本书以2022年门源Ms6.9地震中受损严重的兰新高铁大梁隧道震后修复工程为依托，围绕强震区高速铁路穿越断层隧道震后快速修复关键问题，系统研究震害识别、分级评估、动力响应与破坏机制、应急抢险、快速修复施工、抗减震措施及安全应急管理等内容，构建形成面向严重震害隧道快速恢复与长期设防的成套技术体系，为同类工程震后抢险修复和

本书旨在全面梳理“十四五”期间我国高速公路服务区建设运营成果，系统总结管理模式创新、服务品质提升、业态融合发展等方面的实践经验，精准剖析当前发展中存在的短板与瓶颈。同时，结合交通强国建设理念，深入研判行业面临的机遇与挑战，为科学谋划“十五五”发展路径提供数据支撑与决策参考，推动高速公路服务区高质量发展。

本书以分离式三箱梁为核心研究对象，围绕“涡动力学特征—涡激振动响应—流固耦合机理—工程评估”主线，从流场结构角度系统探讨静止与涡振状态下的绕流演化特征及其与结构振动的复杂耦合关系。通过结合风洞试验与高精度数值模拟，深入分析旋涡结构、尾流能量分布与演化规律，旨在为三箱梁断面的抗风性能评估与优化设计提供理论依据。

本书系统地构建了新能源汽车领域的知识体系，紧密围绕岗位需求展开。本书首先阐述了新能源汽车的定义、发展背景、技术体系及政策体系，并探讨了人工智能技术的应用；然后详细解析了纯电动汽车、混合动力电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车等的结构原理与实例；接着深入讲解了动力电池系统、电驱动系统及整车控制系统三大关键系统；最后

本书基于真实交通场景下的海量检测数据，构建从原始数据获取到数据处理分析再到演化规律建模最后实现智慧决策的全链条环节，形成从实际问题中来到实际应用中去的完整闭环。结合交通工程、数据科学、深度学习、线性代数、概率统计及运筹学等相关知识和方法，实现对不同类型、不同特征的海量交通检测数据进行挖掘分析。在此基础上，提出了一些系列

本书主要内容可分为四部分。第一部分为山区大跨桥梁风致振动与流固耦合研究基础，主要介绍风洞试验与数值模拟方法以及流固耦合分析的基本理论与研究进展。第二部分为单幅桥梁及双幅桥梁刚性模型气动特性研究，重点分析单幅桥梁断面气动力特性及双幅桥梁间气动干扰效应阐明双幅桥梁刚性绕流状态下的气动干扰机制。第三部分为双幅桥梁自由振动与强

本书不仅是一本车辆工程专业的英文版教材，又是一部规范的英语语言类书籍、一部车辆工程领域的百科全书。书中内容既对车辆工程专业的基本知识有全面的覆盖，又进行了充分的拓展和延伸，串联了汽车的全产业链。教材注重相关知识与技术的全面呈现，结构系统、严谨，又不失内容的丰富和新颖。本版继承了上一版的体系架构，设置了车辆工程基础知识、

本书以汽车领域“1X”证书标准为引领，融合国际职业资格标准，并且将课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、技术技能与国际标准对接，注重岗位能力需求，突出产教融合，强化学生职业能力和职业素养的培养，融入思政教育内容。本书适合高职院校汽车运用技术、汽车电子技术、汽车检测与维修等相关专业师生使用，也可以作为成人高等教

本书以一座典型钢筋混凝土梁桥的设计为主线，将各个关键构件(如行车道板、主梁、盖梁、桥墩、局部承压区等)的设计分解为独立的章节，每章均以一个源于工程实际或简化原型的设计案例作为起点和核心载体。如通过“铰接悬臂行车道板”案例讲解板的荷载分布与内力计算；通过“T形截面主梁”案例阐述受弯构件正截面与斜截面设计全过程；通过“双柱

全书共分十一章。第一章介绍隧道力学的背景与定义；第二章阐述岩石的基本力学特性；第三章介绍岩体的基本力学行为；第四章解析主流隧道施工方法的原理；第五章重点介绍土拱效应；第六章探讨泥水盾构隧道掌子面稳定性；第七章讲授管片衬砌的力学性能；第八章聚焦管片接缝的密封性能；第九章讨论局部渗漏问题；第十章关注隧道运营期的性能表现；末