本书采用数值模拟和模型试验方法，探究环缝接头的抗弯/抗剪力学性能，进而在反应位移法的框架下，提出盾构隧道纵向地震响应的计算方法，为盾构隧道抗震设计提供了重要的理论基础和实践指导。

本书第一章为绪论；第二章为土压平衡盾构施工参数的相关性及其相互影响机制；第三章包括：盾构开挖掘进对地层土压力及变形的影响、盾构下穿掘进施工对上部既有盾隧道扰动影响；第四章包括：盾构隧道同步注浆对地层土压力及变形的影响、同步注浆的浆液分布特性、盾构同步注浆对上部既有盾隧道扰动影响；第五章包括：小半径曲线段盾构机通过模式与

本书主要包括盾构工作井深基坑开挖、工作井始发接收控制、穿越高风险源预加固、穿越高风险源盾构控制、施工动态监控等方面的研究内容，包括导向承载-拉结固定负环拼装、低净空毫米级变形控制穿越高铁既有线、双系统控制与二次注浆系统组合穿越江堤、复合导向控制分区调整小曲线半径大坡度等创新技术。

本书以2022年门源Ms6.9地震中受损严重的兰新高铁大梁隧道震后修复工程为依托，围绕强震区高速铁路穿越断层隧道震后快速修复关键问题，系统研究震害识别、分级评估、动力响应与破坏机制、应急抢险、快速修复施工、抗减震措施及安全应急管理等内容，构建形成面向严重震害隧道快速恢复与长期设防的成套技术体系，为同类工程震后抢险修复和

《隧道工程》系统全面地阐述了隧道的基本知识、隧道工程建造全寿命周期各阶段相关理论及技术，以及信息化智能化时代的发展现状和趋势。本书主要内容包括：隧道工程基础概念，如隧道的定义、分类，以及国内外隧道工程发展历程与未来趋势；隧道工程勘察选址，如勘察方法、围岩分级及总体设计；隧道结构设计，如断面设计、支护结构设计、附属结构及

本书主要介绍了隧道火灾中封堵与惰化协同控灾的理论与方法，围绕封堵作用下隧道火灾烟气输运规律和惰化控灾机制两个科学问题，系统阐述了可燃液体蒸发扩散与引燃特性、受限边界下火焰自熄临界条件、封堵与侧壁耦合作用对烟气温度的影响机制，以及封堵窒息与注气惰化的协同控灾机理。通过理论分析、实验测试与数值模拟相结合，构建了隧道火灾控制

本书系统研究盾构隧道地震响应分析与抗减震技术。本书围绕盾构隧道横向抗震性能，开展拟静力弹塑性分析、结构破坏模式及量化指标研究；针对盾构隧道拼装式结构特点，创新性地建立管片接头与环间接头接触非线性分析理论，揭示接头刚度随传递荷载演化的非线性特征；基于氯离子侵蚀模型和钢筋混凝土劣化模型，揭示服役期内盾构隧道抗震性能劣化规律

本书是继《矿山法隧道智能建造技术》《山岭隧道地质调查与智能技术》之后，作者在隧道维修管理领域的系统梳理与总结。全书聚焦山岭隧道全生命周期中的维护管理，构建以预防为主的智能化维护管理体系，介绍了隧道性能评价、三维数据建模、状态早期检测、混凝土修补及智能检查新技术等，并结合国际基础设施维护管理动向与典型工程案例，系统阐述智

本书依托“三高四活跃”复杂地质条件下的高黎贡山隧道等重大工程实践，聚焦高地温环境下隧道混凝土关键技术问题，系统总结了高地温环境对混凝土材料性能的影响机理、特种混凝土设计理论与制备工艺、高温施工关键技术及质量控制体系，形成了从材料设计、性能评估到施工应用的完整技术体系。主要内容有：1.高地温深埋隧道工程概述；2.高温环境

本书围绕寒区公路特长隧道围岩稳定性与冻害防治关键问题，依托青海互助北山特长隧道工程，系统研究了低温环境下围岩冻胀力形成机制、裂隙与孔洞围岩冻融损伤演化规律、围岩－衬砌相互作用特征，以及保温与融雪化冰技术。