本书共8章：第1章剖析红层泥岩路基研究的工程背景与学术缺口；第2章原创性研发“力学-环境载荷实验平台”，实现干湿循环、气体渗透高频动三轴等耦合作用模拟；第3–4章通过室内外试验定量表征原状及填料红层泥岩的静-动力特性与劣化机制；第5-6章结合路堤循环加载、路堑浸水试验验证路基变形规律，建立考虑水-力耦合的路基变形数值模

本书是普通高等院校交通运输专业（铁路运输方向）综合实验教程。全书共六章，主要包括列车调度员行车指挥、计划调度员日（班）计划编制、高速铁路列车运行综合控制、铁路编组站调度指挥、铁路客运站调车作业计划编制、铁路车务段车站现车系统六部分仿真实验内容。每部分仿真实验包括基础知识，系统介绍，仿真实验的目的、方法、要求、步骤及实验

本研究围绕“地表变形预测-地基活化管控-覆岩移动分析-模型试验验证”四大核心维度，分五方面展开系统性探索：从优化地表移动变形时间函数与参数算法、构建组合模型及剩余变形预计方法，到建立地基活化判定分级体系与治理措施、厘清覆岩移动边界及主关键层关联机制，再到通过相似模型试验验证动力加载可行性并量化沉降分量。整体研究旨在突破

本书主要包括城市轨道交通车辆基本认知、车体和车门结构及操作、车辆转向架认知、连接装置认知、制动系统认知、空调系统认知、车辆运用管理规则认知、电客车驾驶员乘务作业认知、常见故障应急处理等，综合使用反馈意见，进一步突出了新车体、新技术应用，图书习题面向岗位实际。

全书共分六章：第一章绪论，阐述研究背景、意义及国内外研究现状；第二章通过建立1：4缩尺试验模型，开展千万次疲劳荷载试验，分析结构长期协同工作性能；第三章研究列车荷载幅与作用频率变化对结构动力响应的影响；第四章基于材料本构与界面模型建立有限元模型，开展结构寿命预测与仿真分析；第五章提出基于刚度累积损伤的分析方法，评估结构

本书针对深度学习技术在轨道交通故障检测领域的理论与应用，提出了不同场景下的系列深度学习变体模型与方法框架。主要内容包括：轨道交通故障检测的背景、研究现状与挑战；深度学习相关理论；基于SAM与单目深度估计的地铁外部磨损的精密测量；基于多尺度融合网络的雨天城市轨道车辆图像去雨修复方法；基于多尺度小波变换的雨天列车外观图像恢

本规程共分7章，包括总则、术语和符号、基本规定、勘察与测试、各阶段工程地质工作、分析评价、勘察安全，另有5个附录。

本书共分为八章内容，主要包括客运服务概述、服务理念与职业素养、旅客心理研究与有效沟通、站务工作规范与服务技能、客运重点旅客服务、车站客运岗位常见情形处置、车站服务案例及分析和客运服务人员个人能力提升。书中内容突出“以人为本”的服务理念，以提高职工自我意识、自我管理能力为主线、系统全面地介绍客运服务所应具备的素质、工作能

随着我国城镇化进程加速和城市土地资源日益紧缺，地下空间开发已成为城市可持续发展的必然选择。在地铁网络快速扩张的同时，地铁车站基坑工程往往紧邻既有地铁线路施工，极易对运营中的隧道结构造成不利影响，面对周边环境复杂、开挖深度大、变形控制严等挑战，传统施工方法难以满足安全要求。因此，开展紧邻既有线条件下地铁车站深基坑的微扰动

本书重点介绍了轨道交通自主化安全保障系统架构以及技术发展愿景，主要包含系统功能设计的基本原则和方法，重点从功能要求、要素构成、接口关系和场景等方面阐述了列车本体安全、列车运行环境安全、列车运行安全、列车群调度安全、验证与确认五大模块的内容，并介绍了系统当前技术现状。