本书具体章节内容安排如下：第1章为绪论。第2章为大型活动期间城市轨道交通短时客流预测。第3章为城市轨道交通节假日期间短时OD客流预测。第4章为重大突发公共卫生事件期间城市轨道交通短时OD客流预测。第5章为铁路网络中面向韧性提升的列车调度优化调整方法。第6章为突发事件下考虑备车资源的列车实时调度优化方法。第7章为考虑车站

本书共分六章。第一章绪论论述研究背景、国内外研究现状、研究目标、研究内容与技术路线；第二章多维度诊断评估既有站房现状，系统识别“热-风-光-声-围护-能耗”六方面问题，梳理改造工程面临的五大核心难点；第三章系统研究营业线不停运条件下的施工过渡组织方法、狭小空间施工技术与织物布袋风管的研发与应用；第四章围绕空调系统，构建

本文系统梳理中国铁路站房七十余年发展历程，精准提炼不同发展阶段的核心特征与现实短板，立足中国高密度路网布局、垂直管理体制、土地双轨制的本土现实，凝练适配中国国情的铁路站房发展逻辑。同时，选取东京站、鹿特丹中央车站、柏林中央车站等国际标杆案例，以及广州白云站、重庆东站、杭州西站、雄安站等国内前沿实践案例，构建多维度比较分

该图书是学习和宣传铁路护路联防知识的主要阵地，同时也是一个重要的联系和交流平台，服务于路地协同和日常管理。它不仅是护路联防工作者的精神家园，也面向全国各地护路联防组织的工作人员、全路相关工作人员，以及所有关心、支持、参与铁路护路联防工作的志愿者和人民群众。

本书根据国家铁路局、国铁集团现行规章、办法，系统介绍了自备车铁路运输发展概况、自备车购置与编码注册、自备车检修与运用、自备车过轨运输和铁路货车信息化管理等内容，包含与自备车运输相关的44个单证格式及6个合同模板，是面向自备铁路车辆所属企业、铁路专业技术和技能人员的培训教材，对现场自备铁路车辆过轨运输管理具有较好的指导作

本书涵盖内容全面，共10个项目，其主要内容包括：车站认知、调车工作、接发列车工作、技术站技术作业过程分析、车站作业计划编制、车站工作统计、车站通过能力与改编能力计算、行车工作计划编制、列车运行图编制、列车调度指挥。教材紧密结合铁路现场实际，突出实践性和应用性，适用于高职、中职院校铁道交通运营管理专业教学使用，也可作为铁

本书内容以重庆东站智能建造项目为核心案例，系统阐述铁路站房智能建造的技术体系、实施路径与管理模式，涵盖BIM技术全流程应用、智能装备集群作业、全景智慧建造管理平台开发等关键内容，深入解析复杂山地地形下超大型交通枢纽的智能建造解决方案。书中结合中国高铁从追赶到引领的发展背景，剖析智能建造技术在设计、施工、运维全生命周期的

本书紧扣铁路交通应急救援类型和事故现场的实际需求，以构建贴合救援实践、契合行业规范的知识体系为核心，兼具专业性与实用性。本书系统梳理了长大隧道、特大桥梁、长大坡道、咽喉岔区、小半径曲线等特殊地段条件下的各类铁路交通事故现场处置方案。针对线路坡度大、曲线半径小、桥隧密集等特征，深入分析不同脱轨形态，全面梳理并编制了科学可

本书内容依据国家相关客运规程要求和岗位需求实际，结合近年来市场反馈修订，体现课程思政和校企合作特点，体现模块化方式。通过本书学习，能够让读者对高速铁路相关乘务岗位技能需求有个很好的掌握。内容展开上，本书从高速铁路概述说起，对设备设施、客运乘务基本要求、具体业务、班组管理、应急处理等服务内容均有系统性介绍，并辅以拓展阅读

本书立足于城际高铁客流数据的复杂性(如非线性、时空波动性、混沌性等)，系统整合人工智能技术与传统预测方法，围绕城际高铁客流特性分析与预测方法展开深入探讨，构建了多维度智能预测模型体系，为学术界与行业实践提供了创新性解决方案。本书的特色在于突破传统研究将客流特性分析与预测割裂的局限，通过数据驱动的方法深度融合客流时空特性