随着我国城镇化进程加速和城市土地资源日益紧缺，地下空间开发已成为城市可持续发展的必然选择。在地铁网络快速扩张的同时，地铁车站基坑工程往往紧邻既有地铁线路施工，极易对运营中的隧道结构造成不利影响，面对周边环境复杂、开挖深度大、变形控制严等挑战，传统施工方法难以满足安全要求。因此，开展紧邻既有线条件下地铁车站深基坑的微扰动建造技术研究，对保障基坑自身稳定、控制既有结构变形、维护城市生命线安全具有重要价值。本书以福州滨海快线福州火车站地下空间开发为依托，系统总结相关技术创新与实践成果，旨在为类似工程提供理论支撑和技术参考。