本书简要介绍了航空材料的基本内涵和关键材料体系，航空装备发展对材料的需求，航空材料在装备发展中的作用与地位，不同航空装备对材料的要求；详细阐述了航空材料金属强化理论和复合材料增韧机理等方面的进展；系统展示了关键航空材料的发展现状，特别是近期的研究成果，以及在航空装备的主要应用；分析提出了不同航空材料的未来发展趋势和方向

本书针对飞行器视觉导航需求，聚焦红外视觉导航和合成孔径雷达视觉导航两大核心技术，系统阐述了其理论基础、技术方法与工程应用，为飞行器高精度自主导航提供理论支撑与实践参考。全书涵盖与飞行器视觉导航有关的图像处理方法与技术，既包括视觉导航传统方法，也融合了近年来基于深度学习的相关研究成果，突出其实用性与前沿性。

本书系统深入地论述了仿鸟群智能的有人/无人机共融自主控制的原理、模型、理论、仿真及验证。全书共11章，概述了鸟群智能和有人/无人机协同控制的新进展，在分析自然界中鸟群异构智能特性的基础上，建立了鸽群、雁群、鹰群等典型鸟类的异构群体智能模型，研究了从鸟群智能到有人/无人机共融集群控制的映射机理，设计了基于鸟群智能的有人/

本书系统深入地介绍了飞机作动系统的发展历程和各种作动系统的原理、理论、模型、方法、技术及典型应用。全书共分为7章，首先概述了飞机操纵系统及其作动系统的发展历程，在介绍了最常用的电液作动系统设计和性能的基础上，给出了多电飞机的电静液作动系统和机电作动系统的设计理论、模型和性能分析，探索了全电飞机电作动系统的可能方式和原理

本书从现有基础理论和方法出发，将动力学系统稳定域的确定方法引入航空系统边界确定，探索并揭示大飞机LOC致灾机理。在此基础上，通过研究分析边界与控制器参数、驾驶员指令的定量关系，提出动力学边界控制的新理论；从LOC机理出发，提出边界量化的新方法。然后，将新理论和新方法相结合，研究驾驶员安全操纵策略、控制系统自动保护策略、

本书详细描述了大型运输机控制律设计、仿真建模、飞行品质计算评估方法，以及模拟器试验、“铁鸟”集成试验、机上地面试验、结构模态耦合试验和飞行试验等验证技术。本书是作者多年理论研究成果和工程实践的总结，内容新颖、系统性强、理论联系实际，具有较高的理论和工程应用价值。

本书针对高动态环境下的无人飞行器智能切换控制系统设计中的关键问题开展研究，论述了解决无人飞行器自主飞行和协同编队中典型问题的思路和方法，致力于解决困扰工程实际的瓶颈性问题，为复杂环境下无人飞行器的建模、智能控制和协同编队等问题的解决提供理论基础和工程依据，提升我军的体系化、无人化和智能化发展水平。

本书涵盖了从不可压缩无粘/粘性低速流动，到可压缩无粘/粘性高速流动，最后到高超声速流动的全部内容。同时还简要介绍了化学反应流。在用现代的、发展的观点叙述经典内容的基础上，考虑了空气动力学的新发展。具有以下一些特点：1.内容丰富，覆盖面广。2.结构合理，布局严谨。该书总体结构安排合理、科学。将无粘低速/高速流体先行讲授，

本书介绍了连续纤维增强高性能热塑性树脂基复合材料技术发展概况，重点阐述了高性能热塑性树脂、热塑性复合材料用高性能纤维上浆剂、连续纤维增强热塑性预浸料制备技术、热塑性复合材料制造工艺技术、热塑性复合材料焊接技术、热塑性复合材料性能表征以及高性能热塑性复合材料应用等国内外进展情况，并提出了高性能热塑性树脂基复合材料发展展望

本书聚焦那些挑战常规的非典型验证机与特殊改型。从预示隐身时代的飞翼传奇，到突破气动极限的F-16XL与智能飞控先锋X-62A；从验证矢量推力的F-15S/MTD，到前掠翼的叛逆代表X-29A与苏-47，再到神秘莫测的“TACITBLUE”，这些机型大多止步于试验场，却绝非失败之作。它们以大胆构想与风险试飞，为隐身、超机