本书共11章，以航空发动机叶片为核心载体，构建了从基础理论到工程实践的完整知识框架：首章解析叶片功能分类与工作原理，奠定气动载荷与热力耦合作用下的设计基础；第二章聚焦材料科学，对比分析钛合金、高温合金等材料的性能特征，结合热处理工艺与失效案例，形成材料优选与寿命预测方法；第三至八章为核心制造技术模块，深度剖析锻压、精密

本书共六章，内容涵盖柔性结构基础动力学建模、力热耦合系统动力学建模与分析、液体晃动系统动力学建模与分析、动力学方程数值求解、典型星载柔性结构(星载大型太阳帆板、星载大型天线)动力学建模与分析，旨在解决传统方法在处理大变形、多物理场耦合及复杂约束时的局限性。本书为柔性多体系统动力学研究提供了全面框架，兼具学术前沿性与工程

本书共14章，内容涵盖空气动力学、飞行力学和飞机性能分析的理论基础、方法和应用。第1章介绍飞机的分类和主要组成；第2章介绍国际标准大气的概念；第3章介绍空气动力学的基本概念；第4章介绍螺旋桨的空气动力；第5章介绍飞机的稳定性与操纵性；第6章介绍直升机的飞行原理；第7章介绍无人机的飞行原理；第8章介绍飞机性能分析的研究内

本书为“航空材料科学与工程丛书”之一。作者以钛合金的集成计算设计为载体，横跨电子-原子尺度、微观-介观尺度和宏观尺度，系统介绍了合金材料成分和组织预测以及制备和服役行为的仿真计算方法，强调了集成计算对于钛合金的合金材料高效设计和性能突破的重要意义，并展望了航空钛合金新材料设计的发展趋势。本书共6章，第1章概述了航空钛合

本书聚焦现代空战复杂电磁环境下，空天地一体化网络高可靠性、大容量、抗干扰的发展需求，构建基于无人机中继的航空激光(FSO)-射频(RF)协同通信网络。为突破无人机移动中继在提升航空FSO/RF协同通信性能时面临的关键技术挑战，以复杂天气、平台机动、能量受限等实际工程难题为导向，以“信道建模-链路增强-资源规划-能效优化

本书结合飞机钣金专业前沿工艺技术和钣金制造一线长期积累的加工经验，重点阐述了飞机钣金制造的实操理论基础，内容涵盖民航历史和飞机钣金制造工序的介绍、飞机钣金加工常用工具和设备的介绍、具体的操作步骤和注意事项、常见质量故障、原因分析与排除方法等。

本书系统阐述了共形集成无人机无线充电系统的理论基础、关键技术、设计方法与工程实现。针对无人机续航与补能的核心瓶颈，剖析传统充电技术的固有缺陷，以机理建模与数据驱动为双轮驱动，破解拓扑适配、能效调控与热管理三大关键问题，为无人机自主高效补能提供完整技术方案与工程指导。全书共六章。

本书通过介绍现代战争及经济社会发展的特点，分析了无人机作战应用场景及高质量发展和低空经济中的智能化需求，阐述了无人机智能化的必要性，总结和梳理出无人机智能化的内涵及特点。在此基础上，着眼于无人机系统的典型任务剖面及全生命周期，详细论述了无人机飞行控制智能化、无人机通信智能化、指挥控制智能化、任务智能化、能源与动力智能化

本书为“航空材料科学与工程丛书”之一，系统整理了西北工业大学李贺军院士碳/碳复合材料研究团队近年来在碳/碳复合材料领域的部分研究成果，综述了碳/碳复合材料的性能、特征及应用领域，重点介绍了碳/碳复合材料的制备工艺，并讨论了各种工艺参数对材料性能的影响，分析了碳/碳复合材料的微观和宏观结构特点，阐述了碳/碳复合材料抗氧化

宽速域、长时间飞行是未来超燃冲压发动机发展的必然需求，本书以宽域冲压燃烧室为研究对象，面向未来宽速域、长时间飞行的发展需求，从宽域冲压发动机热力循环过程、宽域冲压燃烧室支板稳燃、宽域变几何燃烧室性能优化等方面对各项关键技术问题进行剖析，最终形成集成宽域冲压燃烧室地面实验样机及一体化调节的宽域冲压发动机，完成各项关键技术