本书主要介绍空天组合循环发动机技术的内涵、工作原理、技术进展及应用情况。火箭基组合循环(RocketBasedCombinedCycle，RBCC)发动机将高推重比、低比冲的火箭发动机和低推重比、高比冲的吸气式冲压发动机有机地组合在一起，充分发挥两种推进方式的优势和特色，在很宽的飞行马赫数下，实现良好的性能，是航天推进

全书共分为8章，分别为滑模控制的概念与内涵、基于模糊规则的抖振抑制滑模控制、基于强化学习的增益自适应整定滑模控制、非奇异终端滑模控制、限定时间终端滑模控制、基于模糊逼近的滑模控制、基于神经网络逼近的滑模控制以及总结与展望等内容。

本书共分为6章，主要包括典型航空器的气动布局、作用在航空器上的空气动力、航空器的平衡、稳定性和操纵性、航空器基本飞行动作的操控原理、环境对航空器的影响、航空器的特殊情况处置等内容。

本书基于清华大学飞行管理系统技术研究团队参加我国大飞机飞行管理系统研究的成果，系统介绍了飞行管理系统的体系架构、飞行器建模、轨迹预测、综合导航、飞行导引与飞行控制，并围绕基于轨迹的运营，介绍了四维轨迹预测和制导的最新研究成果。

本书系统概述了扑翼飞行器关键技术的研究进展，深入剖析鸟类飞行的空气动力学机理与运动特征，创新性地完成仿生翼的结构设计与风洞实验测试，成功研制出仿鸽、仿隼、仿鹰等多款典型仿生扑翼飞行器原型机。在此基础上，本书提出基于仿鹰眼视觉系统的环境感知算法，开发出高精度的飞行控制系统，最终实现扑翼飞行器的自主导航飞行与多机集群编队协

本书针对航天器编队飞行在任务设计、优化与在轨控制中面临的核心挑战，系统论述了多航天器相对运动的动力学理论与控制技术，并深入探讨了其在多项前沿技术中的创新应用。全书重点聚焦于编队飞行的动力学机理、构形设计与控制策略，以及典型任务的特殊约束。本书主要内容包括航天器编队飞行的相对轨道动力学基础、航天器周期相对运动机理及几何拓

本书系统介绍了高超声速飞行器信道特性分析与建模技术，内容涵盖等离子体鞘套中电磁波传播特性、准平稳等离子体鞘套信道模型与特性分析、基于机器学习的非平稳等离子体鞘套信道建模、高超声速飞行器信道模型与特性分析、高超声速飞行器信道的模拟与探测实验、高超声速飞行器适应性通信技术等。本书总结梳理了大量关于高超声速飞行器信道特性分析

本书以航空航天飞行器研制中面临的减阻降热需求为牵引，以飞行器绕流中的关键转捩-湍流预测难题为研究对象，系统性地介绍了边界层转捩-湍流预测模式的构造思路和效果。首先，详细介绍了经典转捩模式的构造思路；其次，详细介绍了边界层线性稳定性理论的推导和数值求解方法，并着重阐述了基于线性稳定性理论的扰动增长因子输运模式的构造原理；

本书系统介绍了卫星轨道基础和摄动规律，结合工程实际给出入轨控制、定点捕获、新型电推进轨控策略，以及空间操控对抗条件下的轨道控制方法，内容包括：静止轨道摄动，平均根数解析预报和转换，静止轨道入轨控制、化学推进和电推进联合轨道转移、定点捕获解析算法、小推力位置保持和多星共位，以及空间操控轨道设计和博弈。本书重点从动力学机理

本书以实现军转民用运输类飞机适航标准建议为目标，在研究适航标准与工业标准在安全意图方面的差异基础上，融合军民机研制实践，形成基于适航标准框架的军转民用运输类飞机适航标准，为飞机研制和适航取证及适航审定政策制定提供了重要依据和技术途径。本文针对军机鉴定和民机适航取证所需标准在安全需求上的差异，识别适航标准的安全意图，梳理