本书系统总结和梳理了软式空中无人加油各个环节面临的基础科学问题，对空中无人加油自主对接涉及的气动干扰、流固耦合机理等进行了分析，对影响自主对接成功率的导航制导与控制技术的难点进行了介绍。同时根据作者课题组近年来的研究成果，重点介绍了编队气动干扰建模、软管-锥套流固耦合数值模拟、锥套主动增稳控制、先进视觉导航、先进对接制

无杆牵引这一设计特征因其在民航机场管理运营中的高效和便捷的优势正被越来越多的飞机设计厂家所采用，但在国内商用飞机设计和应用上还没有成熟经验。本书内容包含三部分:介绍无杆牵引车的发展史与传统有杆牵引的区别，在国内外机型牵引车鉴定上的使用情况；系统研究解读需满足的条款、专用条件、指导性文件和SAE工业标准；分析无杆牵引设计

本书围绕小天体探测任务中的精密定轨关键技术，系统阐述了小天体探测器精密定轨与重力场建模及其应用的相关研究。主要内容包括:小天体探测器精密定轨与引力质量确定的基本理论；小天体探测任务中的力学模型、测量模型与自主软件设计；Rosetta任务实测数据处理分析；针对中国未来小天体探测任务的仿真研究。通过对彗星67P、火卫一、小

飞行员基于胜任力训练与评估实践指南

《飞行员陆空通话教程（英文版）》是一本专为飞行学员和在职飞行员设计的实用教材，系统介绍了飞行员与空中交通管制（ATC）之间的标准无线电通话程序.全书共分7个单元，涵盖从起飞前准备、滑行、起飞、巡航、下降到着陆及紧急情况的全流程通话场景，结合大量真实录音实例和练习，帮助学习者掌握专业、规范的陆空通话技巧.教材基于国际民航

本书包括航空发动机典型燃油泵的基本结构、工作原理和设计分析方法。第1章和第2章介绍航空发动机燃油控制系统的发展历程及燃油泵相关研究的背景概述，对燃油泵设计领域常用到的流体力学知识进行总结。第3～5章分别对离心泵、齿轮泵和柱塞泵三种典型燃油泵类型展开论述，重点讨论燃油泵的基本结构、工作原理、工作特性及设计计算方法。

本书作为航空航天飞行器设计领域的一本专著，以高超声速飞行器一体化建模及模型应用为核心，从高超声速飞行器动力学特性与控制研究中的关键问题入手，系统梳理并归纳高超声速飞行器的发展现状、设计难点以及未来的发展趋势。同时，深入剖析模型数据快速获取、刚弹耦合动力学特性、机身推进一体化设计以及多系统耦合的综合设计等关键问题。书中还

本书主要介绍飞行器集群协同末制导技术，介绍了其研究背景、问题描述、解决思路和协同末制导律的分析与设计方法。主要内容有：攻击静止目标的协同末制导方法、攻击多个静止目标的分组协同末制导方法、基于时变编队跟踪的机动目标协同末制导方法、考虑攻击角度约束的协同末制导方法、基于逃逸域覆盖的协同末制导方法等。本书从攻击目标的特性出发

航空安全是社会持续关注的领域。欧美安全理念始于“更好的人”，建立规章制度，严格培训，称为“安全Ⅰ”阶段。针对复杂系统，欧美又提出“更好地做事”，建立“人机协作”理念，命名为“安全Ⅱ”阶段。通过分析这些安全模型的运行实践，作者提出并阐述了“决定应做的事”的必要性，倡议增加“认知能力”范式，由此构建安全新高度，定义为“安全

本书以群体系统为对象介绍自主协同编队控制与协同制导的相关研究内容，涵盖研究背景、问题描述和解决方法，包括飞行器协同编队控制方法、考虑队形时变的编队控制方法、干扰环境下多飞行器协同编队控制方法、多飞行器弹目距离控制分布式协同制导、考虑攻击时间约束的协同制导律设计、考虑角度约束的协同制导律设计。