本书以湖南高速铁路职业技术学院在铁路职教领域的实践探索为核心，深入剖析其在终身学习体系下的一系列创新举措与实践成果。旨在通过系统梳理该学院在人才培养机制、资源建设、学习平台搭建等方面的经验与做法，期望能够引发职业教育从业者、研究者以及铁路行业相关人士的深入思考与广泛讨论，共同推动职业教育在新时代背景下不断创新发展，从而

本书共分6章，包括：既有地铁隧道衬砌裂缝分布规律统计分析，隧道衬砌振动波传播特征与结构动态响应规律研究，振动载荷作用下混凝土裂缝起裂-扩展机理实验研究，裂纹起裂-扩展判据及随振动载荷的时效特征研究，地铁振动载荷下隧道衬砌裂缝风险评价研究，结论与建议。

本书为高等学校轨道交通信号与控制专业系列教材之一，随着铁路运输事业的高速发展，编组站驼峰调车技术和装备也在不断地更新换代，本书对最新设备及技术进行了详细介绍。全书共分八章，重点讲述了编组站与驼峰调车的主要作业过程及发展概况，驼峰信号基础设备的结构、工作原理及平面布置，驼峰进路控制，驼峰溜放速度控制，驼峰推送速度控制，驼

本书是“十四五”高等职业教育城市轨道交通机电技术专业系列教材之一。针对城市轨道交通站台门检修与维护的实际情况，按照职业岗位技能要求并结合高等职业教育城市轨道交通机电技术专业教学标准编写。本书采用模块、任务编写模式，理实一体分层设计，内容全面，图文并茂，配套资源丰富。本书内容共七个模块，包括站台门设备认知、站台门门体系统

目前，我国铁路形成了高速、普速“双网融合”的贯通运营局面，随着运输需求不断增加，以定期定量的检修工作保障运营安全愈发重要。然而，目前固定的天窗方案编制模式无法解决运输组织和施工维修间的矛盾，难以兼顾铁路运输效率和运营安全。为此，本书面向我国铁路“双网融合”下跨线为主的运输组织模式，从点?鄄线?鄄网多层次系统研究大规模复

《城市轨道交通列车网络控制技术及应用》共分为五章，内容层层递进，理论与实践并重。第一章“列车网络控制系统概述”从宏观视角阐述了列车网络控制系统的功能定位与演进历程。第二章“数据通信基础”从通信模型等基本理论出发，深入剖析了差错控制等核心技术的实现原理，为理解列车网络通信奠定了基础。第三章“计算机网络基础”聚焦局域网拓扑

全书共10章,主要内容包括轨道交通轴承寿命预测发展概要、轨道交通轴承结构及振动退化、轨道交通轴承寿命预测技术、基于卷积神经网络与支持向量回归的轴承寿命预测、基于深度信念网络与支持向量回归的轴承寿命预测、基于双向门控循环单元神经网络的轴承寿命预测、基于多尺度堆叠深度残差收缩网络的轴承寿命预测、变负载下的轴承寿命预测、基于

本书依据模块化教学改革理念设计内容模块，学习任务全部来自我国重载铁路，情境客观、内容真实。全书分为11个模块，具体为：我国重载铁路概述、重载铁路机车及控制技术、重载铁路车辆及智能监测、重载铁路站场设备、重载铁路线路设施、重载铁路信号与通信设备、重载铁路电力牵引供电设备、重载铁路行车组织及列车运行控制技术、重载铁路煤炭运

《铁路货运组织》结合新版铁路货运规章、规则及办法，结合现场货运工作要求和标准组织编写。全书共9个学习项目，内容包括铁路普通货物运输条件与组织（即铁路货物运输的基本条件、整车货物运输组织、集装箱货物和零散货物运输组织），铁路特殊条件下货物运输条件与组织（即铁路超限超重货物运输组织、危险品货物运输组织、鲜活货物运输组织）和

本教材连续被认定为“十三五”“十四五”职业教育国家规划教材。教材系统性地介绍了城市轨道交通车站设备的结构、功能、原理，检查操作及故障处置等内容，包括城市轨道交通车站设备概述，自动售检票系统，电梯、自动扶梯及无障碍设施，站台门系统，车站消防系统，车站给排水系统，车站暖通与环控系统，低压配电与照明系统共八个模块。本书可作为