本书共分为10章，提供了关于声学基础、车辆噪声源、如何测量这些噪声源、车主如何感知声音等重要信息，并且介绍了如何使用声学套件材料来解决车辆中的噪声问题。通过阅读本书，读者将掌握运用吸声材料、隔声屏障和减振器来控制声音和振动的科学方法。

全书共4章。第1章从电机数学模型和坐标变换出发，深入讲解电流环典型Ⅰ型、Ⅱ型及改进Ⅱ型系统(含零点改造)的精细化设计，MTPA/MTPV工程实现，转矩-电流二维/三维/四维查表，高动态弱磁，以及基于感应电动势的参数与零位标定。第2章聚焦高性能控制，详细介绍基于模型观测器和高频注入的无位置传感器技术、全局与局部死区补偿、

本书共8章，第1章阐述了跨介质出入水航行体技术的基本概念、研究必要性、难点及典型应用，为全书奠定基础；第2章深入分析了水下运动动力学建模，涵盖坐标系变换、理想流体作用力、航行体水下运动方程及弹道计算等内容；第3章探讨了超空泡航行体的多种控制方法，包括滑模控制、H-∞控制、智能控制及抗饱和控制器设计；第4章研究了出水弹道

全书共9章，内容包括：车身概论、汽车车身结构、汽车车身结构分析与设计、基于人机工程学的车身布置设计、汽车造型与空气动力学、车身结构碰撞安全性、车身结构有限元分析及优化设计、汽车车身轻量化、新能源汽车车身。作为新形态教材，本书各章节均嵌入了中国大学MOOC“汽车车身结构与设计”课程的微视频二维码，提升了互动性与学习便捷性

本书首先阐述了新能源汽车工程领域的总体概况与发展背景，系统介绍了新能源汽车的定义及分类、基础结构与工作原理；接着深入剖析了动力蓄电池、电驱动系统、智能网联等前沿技术动态，分析了当前产业人才需求特征与培养体系架构；最后围绕专业学习与职业发展，提供了系统的学业规划与职业路径指引。

本书共9章，主要内容包括绪论(主要介绍新能源汽车的发展历史、定义、分类及性能指标等，并对新能源汽车电力电子技术基础和智能网联汽车也有所介绍)、新能源汽车动力蓄电池系统、新能源汽车驱动电机及其控制、纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、增程式电动汽车、新能源汽车制动能量回收系统、新能源汽车的充电原理和装置等。

本书围绕新能源汽车与智能网联汽车兴起过程中对主动转向系统开发提出的新知识结构需求展开，在系统梳理汽车转向技术演进历程及相关基础理论的基础上，深入浅出地阐述了汽车经典转向技术、主动前轮转向技术、主动四轮转向技术、线控转向技术、高级辅助驾驶主动转向技术以及自动驾驶主动转向技术。本书内容涵盖传统汽车、新能源汽车与智能网联汽车

本书系统介绍AutoCAD2024工程绘图软件的主要功能与基本操作，结合典型工程实例，详细讲述该软件在交通工程领域实际应用中的基本操作步骤和使用方法。本书以“AI助力教学，章节设置服务课时划分”为特色，共分9章，主要内容有AutoCAD2024基础知识，基本图元的绘制，二维图形的编辑，文字、表格及尺寸标注，图层的创建与

本书分为8章，从汽车发明与发展、汽车企业与品牌、汽车科技、汽车交通、汽车运用、汽车展览、汽车竞赛及汽车休闲等方面深入展示了汽车文化的丰富多彩与深刻内涵。

本书介绍了主流新能源混动车型及架构、增程系统优化方向；阐述了增程系统开发要求与发展方向；分析了增程系统开发主要目标；总结了增程系统研发流程；系统地介绍了增程系统选型及平台化设计，包括发动机选型、电机选型、高压控制器选型、增程控制器选型、减速器选型集成、动力电池选型集成以及增程系统平台化设计流程；全面介绍了增程专用高效发