本书分8个章节,第1章主要从宏观角度分析轨道交通现状及国内主流通风空调系统方案;第2章介绍洛阳地铁的发展情况;第3章阐述洛阳地铁通风空调系统的设计方案;第4章主要对地铁车站空调负荷进行精细化计算分析研究;第5章论述通风空调设备、工艺的创新实践;第6章阐述通风空调系统的控制创新及运行调试的总结优化;第7章分析通风空调创新
本书内容涵盖接触网工岗位工作所涉及的相关知识。本书从接触网工应具备的理论知识出发,结合典型事故案例,从理论到实际,系统地介绍了接触网工应掌握的知识,指导接触网工的有关工作,保证作业安全。全书共分为10章,包括第一章安全知识、第二章接触网基础知识、第三章接触网运行管理、第四章接触网维修技术标准、第五章接触网检测分析技术、
本标准规定了公铁两用车的术语和定义、公铁两用车的分类、使用条件、通用设计要求、主要系统要求、整车试验、试验与验收、标志与标识、包装、运输和贮存的要求。本标准适用于标准轨距公铁两用车的设计、制造和检验,其他轨距车辆可参照执行。
本书以西安市高新区云轨示范线工程穿越多条地裂缝为研究背景,基于有限元数值模拟和理论分析方法,开展了地裂缝活动对云轨工程的影响研究,旨在揭示交角、跨长及地裂缝位错量等因素对云轨轨道梁、桥墩和桩基础变形与力学行为的影响规律,确定地裂缝错动作用下桥梁桩基础的变形与受力模式,提出跨越地裂缝带云轨工程的防治措施。
本专著研究了静载作用下隧道周边贯穿裂隙对隧道稳定性影响规律,给出了用有限元强度折减法的安全系数平方和方法判断隧道稳定性的一种方法,并用复变函数以及边界配位法给出了复合裂纹尖端的无量纲应力强度因子YI、YII,并与ABAQUS模拟值出来的应力强度因子以及隧道模型破坏强度进行了对比分析,三结果比较吻合,对研究贯穿隧道的裂隙
本书系统梳理了涉铁物流园区从规划到运营的全流程关键技术,紧扣国家“公转铁”政策与“双碳”目标,聚焦破解当前园区发展中存在的规划不系统、技术应用薄弱、多式联运协同不足等核心问题。本书全面阐述了园区的战略定位、功能布局、物流量预测、交通系统设计、多式联运模式、智慧化技术应用及经济分析等关键内容,创新性地提出了改进的SLP布
本书共11个任务,内容包括:闭锁、解锁车辆,无钥匙进入与一键启动,升、降电动车窗,调节电动座椅,调节后视镜,开、关电动天窗,开启行李舱盖等。
本书系统总结了深圳地铁12号线在设计、施工与管理等方面的系列创新成果。在设计方面,涵盖了土建与设备系统的多项突破,如车站附属融合设计、T形楼梯无柱化、区间穿海与双模盾构技术、全自动运行系统、智能环控与制动能量回馈利用等;在施工方面,重点阐述了明挖车站、盖挖车站、场段工程、盾构区间等在复杂环境下的关键施工技术,包括临海超
本书应用已经出现的模块化自动驾驶车辆技术,同时考虑车站内乘客的行为,设计并优化了一种动态模块化轨道交通系统,来提高城市轨道交通系统乘客出行效率,缓解车站内的拥堵。本书在对乘客行为建模与分析的基础上,围绕该动态模块化轨道交通系统的设计和优化,基于数学规划、效用理论、行为科学等,研究系统运行过程中车厢(分离舱)的调度计划设
本书主要包括车辆控制基本理论、车辆运动控制、智能车辆决策控制与环境感知、智能车辆协同控制四部分内容,共8章。第1章为智能车辆发展概论,第2章为车辆控制理论基础,第3-5章分别为车辆横向、纵向、垂向及综合运动控制技术,第6章为智能车辆决策控制技术,第7章为智能车辆环境感知技术,第8章为智能网联车辆协同控制技术。本书注重理