本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书基于国家杰出青年科学基金“桥梁抗风与行车安全”(51925808)等项目研究成果，以及主编的《铁路桥梁抗风设计规范》(Q/CR9262—2023)相关研究积累与工程实践，分析了高速铁路桥梁抗风特点及其关键技术问题。本书从高速铁路桥梁风场特性及风参数取值、车桥系统气动干

桥梁支座作为连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，能够将上部结构的荷载传递给下部结构，同时满足桥梁结构位移和转动的需要。本书系统地对铁路桥梁支座的发展、类型构造、功能作用、技术参数等方面进行了介绍，并针对铁路运营中支座典型病害以及设备检查、养护维修方法等方面的研究成果和技术应用进行了详细讲解。全书共分七个部分，主要讲解

质泥岩在我国西南地区广泛分布，为降低工程造价、避免因换填导致的次生灾害及环境污染等问题，炭质泥岩作为路堤填料已在西南地区公路建设中广泛应用。为保证荷载与干湿循环作用下炭质泥岩路堤施工、运营安全，分析了炭质泥岩分布及其路堤边坡灾害特性，揭示了荷载及干湿循环作用下炭质泥岩崩解特性及机理，分析了荷载与干湿循环作用下预崩解炭质

本书采用任务驱动的编写模式，首先对汽车机械的基本知识进行综述性介绍，然后紧密结合汽车专业理论知识和职业技能的需要，分项目讲解汽车材料及性能、汽车常用机构、汽车机械传动装置、汽车典型机械零件和汽车液压传动系统等知识。每项知识由项目导读、教学目标和若干任务组成，每个任务采用理论结合实践的教学模式，综合运用案例教学法、情景教

本书主要针对隧道施工的基础知识和常见的施工技术进行阐述，同时，结合成昆铁路峨眉至米易段隧道(包括新越西隧道、新白石岩隧道)施工案例，对隧道施工中遇见的低瓦斯、岩溶、岩爆、软弱土层等不良地质条件进行分析，并基于一定的施工要求和基本原则，采用相应的施工技术，为类似不良地质条件下隧道施工提供技术参考。全书共9章，分别为绪论、

《汽车构造》是高职汽车类专业必修的一门主干专业课，编者按一体化课程要求，以汽车为载体，使学生较系统地掌握汽车发动机和底盘的基本构造、工作原理以及汽车新技术领域的最新发展，为后续专业课程的学习奠定坚实的基础。教材编写的内容以汽车各总成及零部件的功能为主线，使学生掌握国内外主要车型的构造，培养学生举一反三、触类旁通分析其他

本书针对轻型客车进行车辆防侧倾失稳控制策略研究，在总结过去研究工作的基础上，阐述了车辆动力学建模的基础理论、技术方法及应用实践，进行了轻型客车侧倾稳定性的研究，提出了防侧倾失稳的控制策略。

本教材教学内容任务来自于企业典型工作任务，突出应用性和实践性，注重学生职业能力和可持续发展能力的培养，教学内容对接“1+X”证书相应模块内容，结合技能大赛规程融合岗课赛证最新要求，开展模块化轮转教学。创设课程内容一体化、教学环境一体化、岗课赛证一体化，将课程按照新能源汽车组成结构划分为动力电池系统、动力驱动系统、充电系

本书按照《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》等现行规范修订而成。本教材内容分为五个项目：新能源汽车底盘概述、传动系统的认识与检修、转向系统的认识与检修、行驶系统的认识与检修、制动系统的认识与检修等。每个项目均设有学习目标、项目导入等模块，便于读者阅读、理解、消化本书内容。每个项目最后设置课后练习，以便学生

本书为职业教育教材，涉及：发动机电控系统原理及故障检修，发动机电控系统传感器故障诊断，发动机电控系统执行器故障诊断与排除，国六柴油发动机后处理故障诊断与排除，电控柴油发动机常见综合故障诊断与排除。