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本书以济南地铁车站深基坑为研究对象，采用专家咨询、数值模拟、理论分析、正交试现场监测相结合的研究手段，对富水地层深基坑施工效应进行分析，通过数值模拟对基坑围护结构进行选型以及优化设计并分析地表沉降、围护结构水平位移、地下水位变化施工效应，研究不同回灌参数下坑周地表沉降、围护结构水平位移、地下水渗流变化、影响范围、施工难

《高速铁路提前介入指导手册》是集团公司多年提前介入管理成果的凝练，即可作为高速铁路提前介入人员的培训教材，亦可作为铁路介入管理人员和工程建设工作者的参考用书。本书根据相关规章制度，将相关设计施工标准、运营维护经验教训进行总结归纳，目的是为介入人员提供技术参考，强化介入人才队伍建设，提升介入人员工程设计方案审查、施工质量

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本书为上海市交通运输行业协会团体标准，系根据上海市交通运输行业协会市域铁路分会[沪交协域铁(2021)第2号]的要求编制而成。其主要技术内容包括：总则、术语和符号、基本规定、浅层处理、强夯、排水固结、水泥土搅拌桩、旋喷桩、布袋注浆桩、灌注桩、预制桩、多桩型复合地基、桩网(桩筏)结构、桩板结构、注浆、变形观测与评估、环境

本书深入研究了地铁系统中车辆段技术管理的前沿领域。本书包括智能化技术的应用，设备更新与优化，信息化管理系统的建立，培训与人才发展，以及绿色可持续发展等方面的内容。书中通过案例分析和最佳实践的分享，全面探讨了在地铁车辆段管理中创新和实践的关键问题，本书昌在为地铁运营者和技术管理者提供经验和见解，助九雨好地适应快速发展的城

本书系统地介绍了城市轨道交通车站客流智能管控方面的相关理论，从文献计量分析角度剖析了车站系统客流紧急疏散相关的研究热点、挑战以及未来可能的研究方向。本书以行人动力学理论为基础，重点对车站乘客通行楼梯等节点以及不同场景下的疏散行为进行仿真，并构建基于机器学习的时间预测模型，可以快速预测清客、水灾和火灾等发生时的疏散时间，