本书系统地介绍了悬置系统设计和基于此设计的NVH性能开发方面的知识。本书从“零部件级别→子系统级别→整车级别”着手，详细阐述并梳理了悬置系统设计过程中需要考虑的各方面细节、工程经验和所需理论知识。在每一个关键的设计环节都给出了推荐方案和需要达成的属性目标，以便为相关从业人员提供较全面的设计参考和综合性指导。

本书阐述了道路和非道路车辆的动力学原理，重点介绍了弹性轮胎的横向动力学，以及受汽车发动机、传动系统、制动系统和地面作用影响的驱动动力学和制动动力学，给出了整车转向性、动力性、制动性、稳定性、装载性，以及地面承载能力等极限性能的计算方法和评价指标，最后对同时受制于车辆动力装置和地面条件的车辆动力性能以及车铲协同条件下的运

本书主要的内容围绕着最坏情况电路分析(WCCA)方法学、分析流程、流程要素、执行层级、交付成果和设计评审活动等章节展开。通过这些内容，读者将深入了解如何分析、预测和解决汽车电子系统中的故障和挑战。本书详细介绍了WCCA相关的概念、原理和方法，并提供了丰富的示例和案例研究，以帮助读者更好地理解和应用所学内容。

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本书主要内容：汽车综合故障诊断：发动机综合故障诊断、底盘综合故障诊断、电气系统综合故障诊断、电动汽车故障诊断、电动汽车驱动系统加速动力中断故障诊断；汽车大修竣工检验：路试检验、台架检验；技术管理与；技术管理与指导培训、技术管理与革新，偶发、疑难故障处理程序，疑难故障处理方法与规范、制定系统培训计划，细分课程并组织实施。

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"本书为培养汽车运用与维修专业学生胜任汽车售后服务企业对汽车发动机构造与维修作业的能力。本书由5个章节4个项目组成，即发动机总体构造与工作原理、发动机曲柄连杆机构的检修、配气机构的构造与维修、发动机润滑系统的结构与检修、发动机冷却系统的结构与检修。 本书与校企合作单位上汽通用五菱汽车股份有限公司共同编写，可作为职业院

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