本书在内容设计上为后续专业课程教学打基础，基础知识以够用为度，注重理论联系实际，突出高职院校的教育特色，以满足新能源汽车检测与维修实践需求。同时，考虑到部分院校没有开设新能源汽车电力电子技术必修课，本书采用了传统电工电子技术课程的必修内容，院校可根据情况，在电工电子技术课程中选用本书以补充新能源汽车电力技术知识和技能。

本书内容主要包括智能网联汽车概述、智能网联汽车产业架构及关键技术、智能网联汽车环境感知技术、智能网联汽车高精度地图与导航定位技术、智能网联汽车智能决策技术、智能网联汽车控制执行技术、智能网联汽车信息技术、智能网联汽车先进驾驶辅助等。

本书按照智能网联汽车常用传感器的相关知识展开，包括传感器认知、汽车温度传感器与气体传感器、汽车压力传感器、爆燃与碰撞传感器、汽车位置传感器与速度传感器、智能网联汽车激光雷达、智能网联汽车超声波雷达、智能网联汽车毫米波雷达、智能网联汽车视觉传感器、智能网联汽车组合导航系统共9个项目，计19个任务。本书系统介绍了智能网联汽

本书紧密结合当前智能网联汽车底盘线控技术及其应用的发展，循序渐进、深入浅出地阐述了底盘线控系统这个复杂的技术体系，首先进行底盘线控系统和CAN总线的认知，然后分别介绍线控转向、线控驱动、线控制动三大核心子系统的功能、组成、工作原理、类型等，并为这三个线控系统安排了实训任务，包括标定、数据分析与调试以及故障检修。另外，基

本书论述了动力电池产品设计与制造方法，系统阐述了电芯、动力电池包的设计，以及设计过程中的关键问题分析，仿真方法、测试以及可靠性分析等方面的内容，是动力电池开发领域的一部专著。全书共7章，主要介绍了动力电池技术发展历程、电芯产品设计、电池系统产品设计、动力电池可靠性管理、仿真方法及其在动力电池中的应用，动力电池的测试验证

智能网联汽车底盘线控技术是现代汽车制造中的重要组成部分，它涉及到底盘控制、电气控制、网络通信以及智能化系统等多方面内容。本书内容是以智能网联汽车专业相关通信、调试为基础，以底盘系统涉及的油门、换档、转向、制动和悬架五大子系统为主要研究对象，以系统介绍、装调与测试、常见故障及检测为主线编写。本书具有以下特色：1.综合性该

本书系统介绍了道路交通控制的基本理论与方法，主要包括道路交通控制基础、定时信号控制、感应信号控制、自适应信号控制、不良天气及路面环境信号控制、非传统交叉口交通控制、公交优先信号控制、交通信号协调控制、网联交通控制和高速干道交通控制等内容。本书除对本科教材中涉及的内容进行了更新和完善外，还增补了近年来应用广泛、成效显著的

本书的主要内容有：设计说明，小箱梁设计依据及适用范围、主要技术标准、材料、设计及计算要点、施工要求；计算结果，小箱梁验算图表；设计图纸；附录A-B。

本书对就地热再生技术进行了具体的分析和研究，通过马歇尔稳定度、残留稳定度、冻融劈裂等室内试验，研究热再生沥青混合料的路用性能，分析热再生沥青混合料强度形成影响因素、热风循环加热装置的加热本质，并对热再生均热装置的结构进行设计与优化，通过成型路面质量检测和施工过程中各工序的温度控制对均热装置进行性能测定和调试。结合理论与

本书从电机驱动开发角度出发，共5章，主要内容有电机控制技术基础、MDK5使用、STM32电机控制实验(基础驱动)、STM32电机控制实验(高级驱动)、STM32电机控制实验(实际应用控制)。本书内容系统，实践内容涵盖了电机驱动的主要知识点，同时充分考虑应用型本科院校的教学需要，实用性强；课题设计思路详细，既有任务要求，