本书是作者近十年对桥梁结构动力学研究的成果。分别针对目前比较常用的桥梁，如：刚构桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥等，建立相应的全桥动力学模型和相应竖弯刚度评估方法。主要创新性内容为：1)建立了上承式、下承式和中承式拱桥统一的梁-拱-离散弹簧模型及相应的理论，利用传递矩阵法，对桥梁的特征值问题进行分析，从而对其竖弯刚度进行评估；

本书系统总结了作者在桥梁结构健康监测领域的研究成果，围绕结构应变响应建模、缺失数据重构、结构状态预测与损伤识别等关键问题，构建了完整的理论框架与技术体系。书中重点探讨了传感器数据之间的时空相关性间的数据耦合关系，并提出了多种深度学习建模方法，有效提升了响应重构与损伤识别的精度与稳定性。本书还首次提出了基于响应重构误差的

本书采取理论分析、数值模拟和工程案例相结合的方法，阐释了岩溶发育特征与隧道抗突体(隧道抗突体是指岩溶隧道施工开挖掌子面前方抵抗涌水突泥岩体)失稳机理，建立了不同工况下抗突体最小安全厚度的计算模型；提出了自由流-渗流耦合条件下裂隙水拖曳力的理论模型，推导了不同破坏模式下抗突体失稳的判别公式，揭示了岩溶隧道抗突体失稳的力学

本书以汽车车身电气系统的构造、检测与诊断为核心，紧密结合生产一线的实际需求，重点培养职业院校学生解决实际问题的能力。全书共分七个项目，包括电气系统逻辑诊断、车载网络、车身控制模块、车辆进入与防盗系统、自动空调系统、仪表系统与多媒体系统和车辆安全系统。为方便教学，本书配套有电子课件等数字资源。本书可作为职业院校新能源汽车

本书第二版为“十四五”职业教育国家规划教材，要求三年内改版，第二版为2022年2月出版。本教材编写实时跟踪二手车鉴定评估政策法规与市场形势的最新变化，参考汽车职业教育相关的教学计划与课程标准，并根据目前高等职业技术学院改革与探索，按专业培养目标，强调基本能力培养。现阶段二手车鉴定评估师人才培养与二手车行业的发展需要脱节

本书依托重庆市科学城隧道、土主隧道、陶家隧道等工程实践与科研创新成果，围绕富水隧道工程建设与运营中的地质灾害问题，针对复杂地质与多物理场耦合环境下隧道建设与地下水环境相互机制不明、渗流场与应力场演变预测困难、防排水结构设计困难等挑战，开发了考虑地质不确定性与空间变异性的地层参数智能预测模型，构建了小净距隧道渗流场解析理

本书依托济郑高铁长清黄河特大桥的工程建设实践，基于应对黄河下游特殊区位条件、高速铁路无砟轨道及长联大跨多塔结构等复杂需求开展科研攻关与技术创新，系统构建了时速350km高速铁路长联多塔混凝土部分斜拉桥设计及建造关键技术。本书在研究国内外部分斜拉桥工程应用基础上，结合项目场地建设条件和铁路运行需求，首次提出高速铁路五塔六

本教材内容主要包括4个项目16个子任务内容，具体有新能源商用车电源与灯光系统故障检修、新能源商用车车窗与清洗系统故障检修、新能源商用车空调与门控系统故障检修、新能源商用车信息娱乐系统故障检修。

本书主要聚焦智能网联汽车底盘线控系统，包含系统分析和线控驱动、线控转向、线控制动、线控悬架4大系统的装调与检修，共5个项目，13学习任务。项目1侧重介绍底盘线控系统的发展、功能、组成等理论知识；项目2-5通过结构与工作原理、标定调试、故障检修等递进任务，培养学生的智能网联汽车底盘线控系统装配、调试和故障诊断等关键技能。

本书内容以典型工作任务为载体进行组织，共九个项目主要是新能源汽车电机、电池、底盘、电气设备维护保养，特别加入了智能辅助驾驶设备维护保养。每个学习情境包含若干学习单元。每个学习单元以实际工作任务进行导入，理论知识包含共性知识和个性知识，实践技能部分以比亚迪E5车型为例。为便于理实一体化教学实施，每个学习单元配有任务工单，