本书为铁路危险货物运输培训教材,从理论基础,到实践应用,内容覆盖全面,图文并茂,专业详实,较为全面地讲解了危险货物运输概述,铁路运输基础知识,涉及危险货物运输的化学基础知识,铁路危险货物运输主要技术设备设施,危险货物运输条件,危险货物货车运输,危险货物集装箱运输,危险货物运输安全管理,危险货物运输法律法规,国内外危险货
本书从环境湿度与温度角度出发,利用摩擦磨损试验设备与仿真分析方法,开展不同环境湿度与温度工况下高铁制动材料摩擦磨损性能研究,对试验结果进行了摩擦系数、磨损率、表面损伤等方面的分析,具体研究了湿度与低温环境对高速列车制动材料的摩擦磨损性能影响,针对高湿环境探究了制动速度对高速列车制动材料的磨损机理影响,揭示了低温环境下高
本书共7个项目,具体包括劳动安全基础认知、铁路劳动安全基础认知、铁路劳动安全法律法规与规章制度、安全事故预防与处置、专项劳动安全、专业岗位劳动安全、劳动安全物质保障与职业健康。
本书以湖南高速铁路职业技术学院在铁路职教领域的实践探索为核心,深入剖析其在终身学习体系下的一系列创新举措与实践成果。旨在通过系统梳理该学院在人才培养机制、资源建设、学习平台搭建等方面的经验与做法,期望能够引发职业教育从业者、研究者以及铁路行业相关人士的深入思考与广泛讨论,共同推动职业教育在新时代背景下不断创新发展,从而
本书共分6章,包括:既有地铁隧道衬砌裂缝分布规律统计分析,隧道衬砌振动波传播特征与结构动态响应规律研究,振动载荷作用下混凝土裂缝起裂-扩展机理实验研究,裂纹起裂-扩展判据及随振动载荷的时效特征研究,地铁振动载荷下隧道衬砌裂缝风险评价研究,结论与建议。
目前,我国铁路形成了高速、普速“双网融合”的贯通运营局面,随着运输需求不断增加,以定期定量的检修工作保障运营安全愈发重要。然而,目前固定的天窗方案编制模式无法解决运输组织和施工维修间的矛盾,难以兼顾铁路运输效率和运营安全。为此,本书面向我国铁路“双网融合”下跨线为主的运输组织模式,从点?鄄线?鄄网多层次系统研究大规模复
《城市轨道交通列车网络控制技术及应用》共分为五章,内容层层递进,理论与实践并重。第一章“列车网络控制系统概述”从宏观视角阐述了列车网络控制系统的功能定位与演进历程。第二章“数据通信基础”从通信模型等基本理论出发,深入剖析了差错控制等核心技术的实现原理,为理解列车网络通信奠定了基础。第三章“计算机网络基础”聚焦局域网拓扑
全书共10章,主要内容包括轨道交通轴承寿命预测发展概要、轨道交通轴承结构及振动退化、轨道交通轴承寿命预测技术、基于卷积神经网络与支持向量回归的轴承寿命预测、基于深度信念网络与支持向量回归的轴承寿命预测、基于双向门控循环单元神经网络的轴承寿命预测、基于多尺度堆叠深度残差收缩网络的轴承寿命预测、变负载下的轴承寿命预测、基于
本书依据模块化教学改革理念设计内容模块,学习任务全部来自我国重载铁路,情境客观、内容真实。全书分为11个模块,具体为:我国重载铁路概述、重载铁路机车及控制技术、重载铁路车辆及智能监测、重载铁路站场设备、重载铁路线路设施、重载铁路信号与通信设备、重载铁路电力牵引供电设备、重载铁路行车组织及列车运行控制技术、重载铁路煤炭运
《铁路货运组织》结合新版铁路货运规章、规则及办法,结合现场货运工作要求和标准组织编写。全书共9个学习项目,内容包括铁路普通货物运输条件与组织(即铁路货物运输的基本条件、整车货物运输组织、集装箱货物和零散货物运输组织),铁路特殊条件下货物运输条件与组织(即铁路超限超重货物运输组织、危险品货物运输组织、鲜活货物运输组织)和