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近几十年来，干线信号协调控制的应用获得了较大的关注和研究，然而原先的研究主要集中于信号协调的效率优化，安全方面的分析存在着明显的不足，安全效应的评价仍有争议。本文以干线信号协调控制系统为研究对象，全面审视信号协调干线，将异质关联性有机地融入综合的安全评估，拟构建融合多维度的多重异质关联性的（信号协调控制干线）安全分析理

本书包含了汽车检测与维修技术专业、汽车技术服务与营销专业、汽车电子技术专业、新能源汽车技术专业、智能网联汽车技术专业5个专业的28门专业核心课程标准。该5个专业以培养岗位能力、创新能力、可持续发展能力作为三维教学目标，围绕汽车“研发、试验、制造、销售、服务”产业链和岗位群，构建专业群模块化课程体系。组建了校企协同课程建

隧道式锚碇充分利用围岩自身强度而大大降低工程量，可显著节约投资、对环境扰动小，有利于环境保护，为山区公路悬索桥发展提供了广阔应用和发展的前景。本书通过对锚碇区岩体开展室内外的物理力学性质试验研究，对该锚碇区岩石和岩体力学参数进行确定；通过建造1:10原位缩尺模型，对其进行设计荷载（1P）、超载（大于1P）试验及极限破坏

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