本书系统阐述了高速列车耦合大系统动力学的理论基础及应用实践。全书共8章，第1章描述了高速列车耦合大系统动力学的内涵；第2～4章描述了高速列车耦合大系统动力学的建模方法、仿真平台以及性能的基本特征与评价。后4章主要介绍高速列车耦合大系统动力学理论的工程应用实践，基于耦合大系统动力学的性能要求，开展了第5章的动力学性能优化

运营时速能达350公里的复兴号家族是我国高速铁路前沿的代表，它除了身上藏着众多先进科技，它的出现，还具有很多非同寻常的意义。 复兴号可是中国人自己研究制造的，具有完全的知识产权，这个可不得了，曾经我们没有掌握高铁技术，火车提速不能满足人民对选择铁路出行日益高涨的需求。如以前火车的经典形象绿皮火车，车厢常常四外漏风，但是

本书共有四篇，第一篇(第一章至第四章)介绍了道岔控制设备及电路原理，内容包括提速道岔控制设备概述、直流道岔控制电路工作原理、提速道岔控制电路工作原理、多机牵引及双动道岔控制电路；第二篇(第五章)讲述了直流道岔控制电路故障处理，主要内容为ZD6直流道岔电路故障处理；第三篇(第六章至第十章)介绍了交流道岔控制电路故障处理，

本教材由4个项目组成。项目1为用微控制器处理数据，其中包含5个任务，分别是了解SCADA系统、微控制器对电气设备的控制、理解串口通信、监控软件组态微控制器实现遥信与遥控功能、监控软件组态微控制器实现遥测与遥调功能。项目2为用PLC处理数据，其中包含5个任务，分别是使用S7-200SMART前的准备工作、监控软件组态SM

本书根据城市轨道交通运营管理专业人才培养的定位，以城市轨道交通运营企业客运服务人员所需的理论和操作技能为主，对城市轨道交通运营的相关安全知识进行介绍。本书设置了10个项目，分别是城市轨道交通安全管理概述，城市轨道交通安全管理法律法规，城市轨道交通危险源识别、管理与控制，城市轨道交通事故的处理，城市轨道交通行车安全管理，

本标准为TBT2307-2017的英文版。本标准是对集中联锁有关结合的一般要求，确立了集中联锁与区间闭塞、场间联系、无线调车机车信号和监控系统、行车指挥系统、列控中心、无线闭塞中心、信号集中监测系统、站内ZPW-2000系列轨道电路、编组站综合自动化系统结合，及机务段联系电路、下坡道接车延续进路电路、到发线出岔结合电路

本书主要包括高速铁路站务工作组织、高速铁路乘务工作组织、高速铁路客运信息化管理、高速铁路营销工作组织、客运记录与电报编制、站车交接作业、军运及节假日旅客运输、旅客联合运输等八个项目。采用项目一任务式的编写体例，每个项目包含若干个任务，每个任务包含任务引入、知识准备、任务训练三部分内容，符合现代职业教育发展和教、学、做一

以屏蔽门技术维护职业岗位要求的工作内容和职业能力为依据,按照屏蔽门检修工的工作内容和企业岗位标准,将教材内容分为技术篇和应用篇两个部分。技术篇着重于讲述屏蔽门设备原理和运行原理，应用篇着重于促进学生开展岗位实践，增强维修及保养屏蔽门的动手能力，从而使学生做到理论与实践结合,达到企业的人才要求。本书可供高校城市轨道交通专

本标准为铁道行业标准，代替铁路数字移动通信系统（GSM-R）机车综合无线通信设备（TBT3375-2018），按照GBT1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司提出并归口。本标准规定了机车综合无线通信设备(CIR)的设备构成及结构要

本教材为校企合作开发教材，根据现代社会和行业发展趋势把该行业有关的新知识、新工艺、新技术、新方法加以选择和提炼，由此确定教材的编写方案，这样教材更具有针对性、实用性和前瞻性更具有企业个性和职业特色。同时，本教材涵盖了国铁集团现在广泛采用的和谐型机车的应急故障处理办法，包括老一代的SS4G型电力机车应急故障处理办法和如今