本书在阐明城市轨道交通车站应急管理体系主要内容的基础上，结合轨道交通的特点，重点介绍了如何建立基于多方复杂因素的人员应急疏散仿真模型，深入论述了引导者和指示标志在应急管控中的设置方式和有效性。书中以典型大型城市轨道交通站为例，详细介绍了综合考虑建筑物内部结构、人员密集程度、逃生人员心理、人流控制等因素，建立了地铁站三维

道岔是铁路轨道的关键设备，直接影响列车的运行安全和运输效率，因此道岔的设计、制造水平直接影响铁路轨道的技术装备水平和现场的养护维修工作量。为更好的指导铁路道岔的设计、制造，本书在吸收了原《道岔设计手册》的部分内容的基础上，系统总结了“九二”型道岔、提速道岔、高速道岔和重载道岔设计的成功经验，针对目前的设计方法、设计手段

全书分为安全管理、安全技术与装备、施工安全、劳动安全、特种设备安全、安全文化、自轮运转设备调车安全管理、安全标准化规范化建设等内容版块，分别收录来自于18个铁路局集团公司、3个专业运输公司以及铁路相关企业专业作者的近30篇文章，对铁路运输、施工、劳动、设备等环节的安全管理进行详细论述。对铁路行业的安全技术与设备、安全管

本教材主要介绍了城市轨道交通系统线路、车辆、通信信号、牵引供电、环控消防、售检票、电梯屏蔽门等基础设备和机电设备的构成、原理、功能及管理方法。

本书共13章，分上下两篇。上篇地铁盾构施工微扰动掘进关键技术及应用包括：绪论、郑州地铁12号线施工技术背景、盾构施工对地层及构筑物的扰动理论研究、下穿既有5号线地铁隧道扰动及掌子面涌水分析、近距离下穿既有1号线地铁车站扰动及控制分析、侧穿具有高精密仪器的颐和医院门诊楼扰动分析。下篇盾构隧道衬砌背后空洞智能识别关键技术与

本书以轻型跨座式单轨交通系统的设计与创新技术为主要研究内容，依托了芜湖市轨道交通系统的工程实践与科研创新成果，针对工程面临的发展规划、选型设计、施工模式等挑战，开展了轻型跨座式单轨交通系统规划设计、土建工程创新、智能建造技术的引入等多个方面的技术研究，提出了轻型单轨针对站城一体化、机电设备设计与创新、全自动运行等创新理

本书针对富水复合地层地质环境，从盾构选型、复合地层盾构刀盘受力特征、掘进参数控制、复合地层渣土改良方案、渣土改良参数与掘进参数的相关性、复合地层盾构下穿既有隧道结构沉降规律和控制标准、人工地层冻结法下穿车站施工技术、城市敏感环境盾构施工克泥效沉降控制新技术、富水复合地层盾构下穿既有区间隧道和车站的风险评估等方面详细介绍

本书全面系统地介绍了高光谱检测技术在电力系统绝缘领域的研究与应用。全书共分为6章，分别介绍了电力系统绝缘的背景与现状、高光谱检测技术的原理和方法、绝缘子污秽高光谱检测、绝缘子老化高光谱检测、绝缘材料腐蚀的高光谱检测和输电线路树障的高光谱检测。本书取材新颖、重点突出，全书面向工程实际问题，涵盖理论架构、模型建立、数据分析

本书主要介绍了混合试验系统搭建的核心技术，如时滞补偿、实时控制、边界协调等，此系列技术是实验室内唯一有希望进行足尺试验的技术；此外还介绍了其在高速轮轨和高速磁浮混合试验的实际应用和研发，目前已经应用此技术实现600km时速磁浮的试验系统搭建。全书共9章，第1章介绍混合试验系统框架与子结构划分；第2章介绍系统模型辨识技术

本书是智能输送工程方面的专业书籍。本书以高铁列车轮对为对象，介绍智能输送系统的组成、技术要求等；全面阐述智能输送系统的设计和实现细节，主要包括轮对零部件立体库、配盘桁架机械手、堆垛机、RGV(有轨制导车辆)、二维码自动读取装置、输送机、成品轮对下料工位、电气系统、中央控制系统的设计和实现过程等内容。