本书内容包括汽车电气基础、电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统、舒适系统七个项目,采用岗课赛证模式构建教材内容,学习过程中融入工匠精神等思政元素。每个项目前有学习目标,每个任务后面设置了巩固练习;每个项目后面设计了项目测试,用于检测同学们的学习效果。整个教学过程改变了从理论入手的枯燥教学方法,更易于激

本书首创“理论-试验-评价”三位一体知识体系，深度融合50余项国家及行业标准，填补了汽车性能多维评价领域教材空白。本书以8大项目构建全链条知识框架，涵盖动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、NVH性能、通过性、安全性等关键性能指标，整合主、客观双维评价方法。

本书根据车辆工程、智能车辆工程、新能源汽车工程、汽车服务工程等专业的教学需要及新能源汽车、智能汽车和飞行汽车的技术发展编写而成，介绍了燃油汽车、纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、智能汽车和飞行汽车的动力性、经济性、动力装置和传动系统参数的计算，以及汽车的制动性、操纵稳定性、平顺性和通过性的

本书为聚焦于交通工程前沿领域的学术专著，以手机信令数据为基础，系统探讨了出行链特征精细化识别、活动模型重构以及微观行为仿真平台的构建与应用。本书通过多学科交叉的研究方法，多学科融合、数据驱动的研究思路，实现城市复杂环境下特征精细化提取和传统交通模型革新，不仅提出了创新性的技术框架和算法，还通过成都市的实际案例验证可行性

本书将集合种群这一领域的方法论创新地应用到居民出行行为研究机理中，并将该理论现存研究框架和若干结果进行扩展和创新：将(Levins，1969，1970)模型扩展为带饱和效应参数的集合种群模型，将Tilman(1994)模型中的侵占率扩展为带激励效应的出行行为选择概率，并推演出反映出行者在时空变化下的种群动力学模型，本书

本书以项目和典型工作任务为框架，精心设计了智能网联汽车概述、环境感知技术、决策规划、控制执行、底盘线控技术、高精度定位技术、车联网及通信技术、先进驾驶辅助系统以及智能网联汽车测试技术等九大项目。每个项目下又细分为若干具体任务，每个任务都明确设定了学习目标，详细阐述了相关理论知识，并在任务结束时附有学习小结，帮助读者巩固

本书主要内容包括发动机电器和发动机电控两部分：蓄电池的检查与维护、启动系统的检测与维修、充电系统的检测与维修、发动机电控系统的整体认识、ECU电源电路的检测与维修、燃油供给系统的检测与维修、空气供给系统的检测与维修、怠速控制系统的检测与维修、进气控制系统的检测与维修、电控点火系统的检测与维修、排放控制系统的检测与维修、

本书主要内容包括汽车空调系统基本认知、汽车空调通风及空气净化系统检测、汽车空调制冷系统检测、汽车空调制热系统检测、汽车空调系统制冷剂回收与加注、汽车空调控制系统检测和汽车空调系统典型故障诊断与排除七个项目。

本书共分为6章：第1章介绍注浆加固技术；第2章介绍不同含水状态下注浆加固围岩体静态力学演化规律；第3章介绍循环爆破作用下不同含水状态注浆加固围岩体动态力学演化规律；第4章介绍高温作用后注浆加固围岩体物理力学演化规律及损伤本构模型；第5章介绍循环爆破作用下不同高温作用后注浆加固围岩体动态力学演化规律及损伤本构模型；第6章

本书分为五大章，第一章走近道路交通事故，主要从交通事故的构成要素、分类等方面展开论述；第二章解读事故处理流程，主要从自行协商、报警处理等方面予以论述；第三章推广快处快赔模式，主要从快处快赔概述、线上快处快赔等方面予以论述；第四章解决交通事故纠纷，主要从道路交通事故纠纷、纠纷的聚焦点等方面予以论述；第五章评析常见事故案例