本书主要围绕安全技术主线，包括汽车转向安全、制动安全、安全气囊与安全带、车轮定位及轮胎安全、车身安全、传动安全、电气设备及远程监控、主动安全、盲区防控及自动驾驶安全等内容。本教材整合了汽车构造有关内容，删减了燃油发动机的部分内容，增加了电控技术、智能安全辅助技术、新能源车等内容，深度融合汽车构造与安全技术，且每一章节增

全书从预防性、矫正性到应急性养护技术进行专业解析，建立完整的质量评价与控制体系，深入探讨作业组织模式与协同机制。在管理维度上，本书系统论述了成本控制方法与资源优化理论，构建了风险管理框架与应急响应体系。本书前瞻性地研究绿色养护、智慧技术应用等发展方向，提出标准化建设路径与韧性提升策略，形成技术与管理相结合的理论架构，为

本书全面总结了近十年来中国科学技术大学汪玉洁副教授和陈宗海教授课题组在共同完成国家“十城千辆”863计划，国家重点研发计划，国家自然科学基金，以及其他省，市级科研项目过程中取得的最新科研成果，并系统介绍了电池系统建模与参数辨识、多时间尺度状态估计，充电优化策略，电池不一致性评估与均衡，电池故障诊断和智能化电池管理的系统

本书系统讲述了框架锚索结构和加筋土挡墙组合支挡结构的发展背景、技术演化和应用过程，详细介绍了两类支挡结构的组成结构、基本特征和适用条件，将本书分为框架锚索篇和加筋土挡墙组合支挡结构篇两大板块。各板块分析以室内试验和模型试验为基础，得到了关于含软弱结构面锚固边坡应用效果和新型组合支挡结构性能表现等一系列有效的研究结论，能

本书主要由新能源汽车高压安全防护与设备使用、新能源汽车电驱总成的认知、新能源汽车减速器的结构与检修、新能源汽车驱动电机结构与检修、新能源汽车电机控制器结构与检测、新能源汽车冷却系统检修、新能源汽车驱动电机系统综合故障诊断与检修、混合动力汽车动力总成的检测与维修和燃料电池汽车动力系统的构造与认知九个项目组成，每个项目包括

本书共7章，内容包括基本事项、单项、渠化、平面布置、立面设计、环形交叉、公路与非等级道路交叉。本书从设计实用角度，采用图文并茂方式，对公路平面交叉几何设计给出详细具体指导。本书首次提出了有界通行模式、隐性人行横道、按距离划分的错位交叉类型、右转弯车道的线形分类、自主构建安全交叉停车视距三角区的理念，系统论述了公路平面交

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本书以软岩隧道施工中遇到的大变形灾害为工程背景，综合运用理论分析、室内试验与数值模拟等方法，系统开展了炭质页岩、泥岩、砂岩等软岩的室内力学试验，获取其力学响应特征与关键参数；分别构建了适用于软岩蠕变行为的分数阶微积分蠕变本构模型，以及考虑黏弹塑性应变软化特性的蠕变本构模型，并进一步揭示了应变软化与蠕变共同作用下隧道变形

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