本教材为航空运输类专业新形态一体化系列教材之一。本教材紧紧围绕职业教育人才培养目标，遵循教育教学规律，内容编排以满足民航业发展对高素质技术技能人才的需求为出发点，做到“实用、适用、够用”。教材内容以民航运输生产过程为基础，较系统地介绍了现代民航运输生产所涉及的基本概念、基本方法和相关知识，共分九章，分别为：民航运输业概

本书系统介绍助推滑翔高超声速飞行器弹道规划与制导理论及方法，重点围绕高超声速飞行器飞行过程中具备的复杂多约束性、强机动性、强不确定性、高动态性等特点，按照助推段、滑翔段和下压段三个飞行阶段展开弹道规划与制导问题研究。

本书根据中国民航大学飞行器动力工程专业的“航空发动机原理教学大纲”和课程组多年来从事民用航空发动机科研和教学经验编写而成，不仅继承国内外同类教材的经典内容，也结合民用航空发动机的运行实际。本书重点阐明民用航空发动机原理的基本概念、基本知识和理论，力求深入浅出、循序渐进、逻辑严密。通过对本书的学习，读者能掌握航空燃气涡轮

飞机结构修理方案的制定与修理的实施相当于飞机结构的局部再设计与制造，是一项专业性和综合性很强的技术工作。《BR》本教材从飞机结构设计的角度出发，在考虑保障运营安全及经济性的条件下，主要介绍了最基本的飞机结构设计知识及其相关的修理准则、损伤产生的原因及检测与评估方法、修理方案的制定与修理工艺等基本内容。其中，重点介绍了飞

可靠性是评价产品质量好坏、评价产品寿命的一个重要指标。随着军事科技水平和工程复杂度的提高，系统可靠性的建模与分析显得愈加重要。现代工程系统正在朝着大型化、复杂化的方式演变。PMS作为现代工程系统的描述工具，也存在着模型规模庞大、结构复杂的发展趋势。本书提出一种分析大型可修PMS的理论方法，对于可靠性学者和卫星系统工程师

本书系统地介绍了四旋翼飞行器自适应控制的先进设计方法，是作者多年来从事飞行器控制科研工作的结晶，同时融入了作者近年来所取得的**成果。本书以四旋翼飞行器的自适应控制为论述对象，共包括7章，分别针对四旋翼飞行器姿态镇定和跟踪问题，研究有限时间或固定时间自适应姿态控制策略，实现系统状态和跟踪误差的有限时间或固定时间收敛。本

本书基于R44直升机及通用航空器维修专业的实际需求，结合高职院校的教学特点，注重基本技能的实际应用，以校企合作为基础，构建教学体系和过程。全书共分为2大部分，即维护篇和装配调试篇。维护篇主要叙述R44直升机相关的日常维护保养、航前、航后检查、定期工作及飞行保障所需的直升机维护知识，共分为16个学习项目；装配调试篇中设计

本书以中国运输机事业发展为主题，以军民用运输机产品研制为主线，兼顾工业布局和技术发展，全面回顾了中国运输机事业发展的历史进程，客观总结了辉煌成就和经验教训，热情讴歌了几代航空人铭记初心、赓续奋斗、航空报国、航空强国的精神风貌。

本书是国家重点研发计划项目课题“机场飞行区特殊气象精准预报与安全评估技术”成果的集总，针对机场飞行区特殊气象预报、预警、评估与主动防范需求而编写。本书旨在满足高质量机场气象服务技术的革新需求，提升智慧机场的气象服务能力，指导机场气象灾害的主动防范实践。本书共分为8章，包括：特殊气象监测预报预警现状、特殊气象气候背景统计

本书共十章。第一章为基本概念，主要介绍授课过程中出现的物理概念；第二章为飞机的低速空气动力学；第三章为飞机的平衡；第四章为水平飞行；第五章为飞机的盘旋；第六章为起飞和着陆；第七章为特殊飞行；第八章为高速空气动力学，主要介绍音速、高速气流特性，亚、跨音速流动的一般规律。第九章为螺旋桨基本原理，主要介绍螺旋桨基飞行的受力情