本书包括冷战期间和冷战后X系列飞行器两大部分，共6章。按照技术群进行区分，对X系列相关型号采用了丰富翔实的历史图片，每一种机型都配备了三视图，生动形象地展示出这些历史验证机的外形变迁，并从技术角度完善了文字难以表达的可视化印象。本书还记载了大量的历史故事，能够让读者身临其境感受每个型号的研究工作。

本书主要内容包括飞控现代陀螺、高精度加速度计、伺服系统、精密传感器等；本书通过构建本校/国防院所合作机制、优化课程体系、强化实践教学等方式，着眼于培养具备系统思维和创新能力的“总师型”人才，以满足飞行器控制领域对高端人才的迫切需求。

本书由系统篇和侦察技术与应用篇两部分构成。系统篇包含3章内容，第1章概述了无人机系统基本概念、分类、特点、系统组成、发展历程和发展趋势；第2章从分系统的角度，介绍了飞行器、飞行控制与导航、测控数据链、地面指挥与控制和综合保障等分系统的组成及工作原理；第3章系统介绍了无人机侦察载荷分系统，根据无人机侦察任务需求归纳无人机

本书的主要内容将包含：(1)空间轨道博弈的基本概念、场景样式、方法体系和研究进展等；(2)空间轨道博弈的动力学基础和方法的内在原理；(3)航天器轨道博弈威胁的定性分析方法；(4)连续和脉冲机动下，航天器开展多型轨道博弈问题的建模和策略求解方法；(5)航天器近距离博弈的自主导航和制导控制方法；(6)基于人工智能的轨道智能

本书基于国产新舟系列飞机的研制、运营、发展历史，以CCAR25、26部为审定基础，介绍了涡桨支线飞机在研制各阶段中疲劳及损伤容限设计流程、适航要求、分析要求、试验要求、评定要求；疲劳破坏的特征和影响因素、结构细节设计要求、典型结构细节设计案例；典型飞行任务剖面、疲劳载荷计算要求、设计载荷谱编制方法、试验载荷谱编制方法、

本书系统性地阐述了现代飞机刹车系统的核心技术体系与工程实践，聚焦”基础理论与技术演进-创新设计-安全工程-适航取证”四位一体的知识框架。全书内容丰富，分为十章，分别为飞机刹车系统简介、飞机刹车系统基础理论、飞机刹车系统的技术创新、碳刹车材料的突破与革命、多学科跨域融合创新的探索与颠覆、基于系统工程的研制和开发、安全性分

全书围绕初始适航审定、航空器评审、持续适航管理、持续适航支持体系、运营支持体系建设五大核心模块展开，全面覆盖适航管理全流程。每个模块均从法律法规体系、组织架构设计、工作操作流程三个维度进行剖析：既梳理了国际民用航空组织(ICAO)公约、中国民航规章(CCAR)等法规框架，又解构了管理机构与航空企业的协同机制，同时结合典

本书涵盖该技术从基础理论到实际应用，详解核心原理、模型构建、平台设计及关键技术，通过丰富案例展示应用过程。

本书以“无人机研学旅行”为核心，从研学旅行基础概念、课程设计核心要素切入，系统构建了“理论认知-技术实操-课程设计-综合应用”的一体化知识体系。内容包括无人机概述、飞行原理、航空器平台、系统组成等技术原理等。同时，本书详细阐述固定翼与多旋翼无人机的组装调试、飞行操控、维修保养等实操技能，并聚焦无人机摄影摄像技术及研学课

本书阐述了飞行器最优控制基本原理及其设计方法。全书共7章，主要内容包括：绪论、变分法、最小值原理、线性二次型最优控制、动态规划、微分对策、强化学习等的理论分析及其在飞行器控制方面的工程应用，其中第2-5章为经典最优控制理论，第6、7章分别为考虑多方最优控制问题的微分对策方法和考虑自适应最优控制问题的强化学习方法。