本书聚焦我国以入境(含过境)免签和离境退税为代表的入境旅游促进政策，旨在科学量化其旅游经济效应并厘清作用机制，为政策优化提供依据。研究采用双重差分法，实证评估了72小时过境免签、桂林东盟团队免签及离境退税等政策的效果。研究发现：这些政策显著提升了入境旅游人数和外汇收入，但效果存在动态性、地区与客源地异质性；作用机制上，

本书从投资环境、企业嵌入、社会责任、社会网络、公共服务等多重视角，构建了乡村旅游高质量发展理论，从乡村民宿、乡村旅游区等经营主体角度，剖析和总结了广西乡村旅游发展实践的现状、问题和策略，可以为乡村旅游高质量发展实践和政策制定提供参考。

本书以手工艺为轴心建立田野研究的关联性动态视野，从历时和共时两个方面展开叙述，由绪论部分和六个章节构成。绪论部分包括：选题由来、选题意义、研究现状、研究思路以及主要研究方法，介绍了叙述的逻辑框架和各章的主要内容。

本书精心设计了九大章节，从可持续运输经济的理论基础与政策框架入手，为后续研究奠定坚实的理论基石；进而深入探讨运输资源优化配置、绿色运输技术与装备创新等核心问题，为提升运输经济的可持续性提供具体的技术与管理路径；随后，将视角拓展至运输市场结构调整、区域协同发展、生态环境保护以及社会公平等领域，全面分析运输经济与各相关要素

本书基于数字化时代背景，聚焦Z世代在社交媒体与旅游消费行为间的复杂互动关系，系统探究社交媒体环境下消费者社会化机制对旅游行为的深层影响。研究以社会学、心理学、传播学与旅游学多学科交叉视角为理论支撑，构建“社交媒体-消费者社会化-旅游行为”分析框架，并引入共生理论阐释Z世代与社交媒体的动态共生形态。通过文献综述、理论分析

本书深入探讨了旅游需求预测的前沿技术和应用，结合信息技术、数据科学、管理学及经济学的多学科视角，系统地介绍了旅游大数据挖掘与预测的方法。书中通过翔实的实证研究和多样化的数据源（如搜索引擎数据、在线评论文本、用户生成图片），构建基于网络大数据的旅游需求预测模型，提升了旅游需求预测的准确性和适应性。

本书主要采用文献资料法、专家访谈法、耦合协调度模型、超效率SBM模型、创新生态位模型与Dagum基尼系数等研究方法，分别从体育旅游产业效率产出、开放创新、区域协调与绿色共享四方面切入，深层次探究我国体育旅游产业高质量发展的演进规律及发展现状，并搭建体育旅游产业高质量发展的实现机制。

本书以作者的博士学位论文为基础，基于新的流动性范式、理论和方法，关注发生在川藏公路上的备受国人尤其是都市青年群体追捧的道路旅行这一新现象与新问题。通过分析道路旅行的过程与实践模式，道路旅行中的中介、身体与情感，道路旅行中的人地关系生产，道路旅行中的社会交往，道路旅行的意义建构等内容，探讨多元旅行者群体的流动过程与关系实

本书围绕临空跨境电商展开，包括政府、企业、创新创业和实践四个篇章。政府篇阐述临空跨境电商发展的绪论，包括发展概述和紧迫性。介绍其生态圈、发展现状与趋势、政策支撑体系，分析面临的问题与挑战，并提出高质量发展的政策建议。企业篇关注临空跨境电商企业发展现状，指出企业在数量、区域分布、运营模式等方面情况，以及面临的内部数字化、

本书从理论与实践两个层面全面梳理与深入剖析了高速铁路与区域经济发展之间的关系，探讨其未来走向。在理论层面，本书运用经济学、地理学、交通运输学等多学科的理论和方法，构建了高速铁路影响区域经济发展的分析框架，揭示了高速铁路对区位优势、要素流动、经济增长、产业布局和空间结构等方面的影响机制。在实践层面，本书结合中国高铁发展的