本书分为综合、省域、专题、附录四大板块，全面呈现长江航运发展全貌，涵盖基础设施、航运服务、安全绿色发展、智慧创新、行业治理等核心领域，逐一梳理14省市航运特色，聚焦交通强国试点、“十四五”阶段性成就等重点专题，收录核心统计数据与政策文件。
本书立足航运数字化、绿色化和供应链重构等背景，结合国际航运具体业务场景，以船舶运输方式为载体，搭建“基础认知、班轮运输、租船运输”三大内容模块，覆盖智能与绿色航运、班轮营运、租船实操等核心内容。本书遵循学习任务递进逻辑，紧扣岗位工作流程编排知识点，并融入货代职业资格考试考点，结合数字化场景设计实训任务，体现岗课融通、课
本书以“船—箱—网—港—货—链—资本—治理”八维叙事，立体铺展中国集装箱运输事业从艰难起步到全球领跑的磅礴史诗，见证中国航运从一穷二白中拓荒的历程：船舶实现从万吨级到超大型的迭代升级，集装箱完成从零星试用到年吞吐量突破2.2亿标准箱的跨越式增长。
本书全面回顾总结了2025年长江航运在基础设施、航运服务、安全发展、绿色发展、创新发展和行业治理等方面取得的成效，展望了2026年长江航运发展趋势和预期工作重点；从交通强国建设进展、“十四五”水运发展成就、航运市场运行状况和市场监测、三峡枢纽通航形势、航运中心建设等方面进行了专题分析，并且对长江航运要素基础数据进行了系
本书立足“双碳”目标与交通强国战略背景，紧扣港口岸线资源由粗放扩张向精细化、高质量转型的核心需求，直面当前岸线规划管理中市场化不确定性、资源适配错位、港产城协同不足、开发保护失衡、数字化治理薄弱五大痛点，系统构建以“刚性—弹性—韧性”三元协同规划理论与“港口—城市—产业—生态”四维耦合量化模型为核心的技术体系。通过全港
本书系黄仁宇先生的博士学位论文，也是他的第一部学术专著。全书以扎实的数据和考证为基础，还原了明代的漕粮运输图景和漕运管理方式，并由此触及明代的政府管理模式、官场惯例、经济制度、地理环境、工艺技术和思想观念等诸多方面。它揭开了“明朝廷依靠漕运作为国库收入主要来源长达两个世纪”这一现象背后的主导思想观念，更通过抽丝剥茧的分
本书聚焦水路交通绿色低碳转型主题，探索构建水路交通系统风、光等多态清洁能源开发利用研究的框架体系，包括理论探讨、实证研究与实践总结，为水运与能源融合发展提供借鉴参考。全书分为理论篇、实证篇、案例篇三部分。理论篇立足行业全局，综述水路交通多态清洁能源开发现状，界定风光等能源自然禀赋边界，分析水路交通基础设施与能源联合分布
本书分五章展开：第一章“历史画卷”追溯航道自三国漕运至现代干线航道的千年变迁，剖析水利治理与通航能力提升的历程；第二章“枢机效能”剖析航道拥有得天独厚的水系优势，具有驱动经济脉动、助力农业兴起、铸就军事版图、编制生态华章的拉动效应；第三章“特色文化”挖掘航道水运文明，展现沿岸美食佳肴、非遗传承与风景名胜；第四章“城镇辉
本书采用编年体结合纪事本末体的编写体例，历史发展脉络比较清晰，基本反映大连港口的演化进程，涵盖港口发展的重大事件，既为后人留存了宝贵的历史记录，也为日后工作查考提供了方便。
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