本书从甲醇燃料的基本特性出发，详细介绍了其在汽车领域的应用现状与技术优势，包括其低碳环保、资源丰富以及燃烧效率高等特点，全面覆盖了甲醇汽车的发展历程、发动机原理、底盘系统适配、电气系统特点以及网络架构基础。书中深入探讨了甲醇汽车的动力系统设计，涵盖发动机原理、燃烧过程、燃料供给系统以及排放控制技术，同时结合实际案例分析

本书是高等职业教育新能源汽车技术、智能网联汽车技术、汽车检测与维修技术、汽车电子工程技术等专业的核心课程教材，依据国家最新职业教育标准及行业技术发展趋势编写，适用于高职专科和职业本科教学，同时可作为汽车工程技术人员的参考用书。全书采用模块化设计，共分为四个教学单元。单元一为机械识图常识，单元二为常用工程材料及汽车典型零

本书结合丰富的案例分析，深入介绍桥梁病害，以及病害评定、维修和加固的相关知识和实际应用，详细阐述桥梁常见的病害表现形式、评定要点、病害的维修处治技术、加固方法等，涵盖梁式桥、拱式桥、缆索承重桥等桥型，以及墩台基础等构件。本书从桥梁的病害分析开始介绍，包括常见病害的类型、特征、产生原因及危害程度等；然后通过科学的评定方法

本书围绕车辆半主动悬架在舒适性与安全性之间的性能冲突问题展开研究，从动力学本质揭示其内在约束机理，并以悬架不变点理论为核心构建系统的分析框架。基于不变点特性，提出频分控制法，通过实时识别振动频段并施加相应的阻尼策略，实现悬架多项性能的有效平衡。为了突破传统悬架性能局限，进一步提出复合抑振法，结合半主动悬架与调谐质量阻尼

在岩溶、高地应力、破碎断裂等复杂地质环境下进行边坡及隧道工程建设时，工程开挖是重要的基础环节。工程开挖极易引发危岩崩塌、滑坡、地面塌陷、岩爆等地质灾害。本书构建了工程开挖灾害安全防控理论和技术体系：针对公路、铁路、水电站等高陡边坡开挖问题，提出了开挖边坡卸荷带宽度计算方法，建立了顺向坡屈曲破坏模型、反向坡弯曲折断破坏模

本书是专注于山区公路建设中边坡工程地质信息管理的专业技术书籍。系统地介绍了在山区公路建设过程中，如何对高边坡进行全面的地质信息采集、分析和评价，以确保公路工程的安全和稳定。书中首先简要介绍了山区公路高边坡工程地质灾害发育情况，阐述了边坡地质灾害调查、边坡稳定监测预警的研究进展。随后，详细介绍了全周期地质信息采集与地质灾

本书系统梳理了跨断层桥梁抗震动力学的理论与工程应用，重点围绕跨越活动断层桥梁的震害特征与破坏机理、跨断层地震动合成方法及抗震减震设计关键技术展开。全书结合历史震例，分析跨断层地震动的形成机制与特征参数，介绍经验格林函数法、谐波反应谱法、小波变换法等地震动合成方法；并针对简支梁桥、悬索桥和斜拉桥建立非线性三维有限元模型，

《加氢站》系统梳理了加氢站的基础知识、关键设备、氢气输送方式、站点设计、加注协议、安全规范及运营管理等内容，全面覆盖加氢站基础设施建设与运行的核心环节。全书共分7章，首先简要介绍了氢能在能源转型中的地位，主要阐述国内外加氢站发展现状、压缩机与储氢容器等关键设备结构与选型、氢气生产与输送工艺、加氢站专业设计方法、氢气加注

《汽车系统建模与仿真》系统介绍了汽车工程领域建模与仿真的理论方法、工具应用及实践案例。全书从汽车系统开发基础理论出发，涵盖动力学、有限元、控制策略等核心内容，结合CarSim、TruckSim、MATLAB/Simulink、ADAMS、ANSYS、CATIA等主流工具，详细解析动力系统匹配、汽车稳定性控制、转向机构优

本书以汽车各系统（车身、内外饰、底盘、三电系统等）的轻量化材料为主线展开，系统地介绍了新能源汽车轻量化涉及的各项材料与工艺技术知识，涵盖金属（高强钢，铝、镁合金等）、非金属（塑料、碳纤维复合材料等）材料体系，三电（电池、电机、电控）系统轻量化技术及连接工艺（焊接、机械连接、胶黏），等等。书中内容是编者多年工作经验的总结