本丛书对车辆系统动力学建模、分析与优化，车辆概念和空气动力学，充气轮胎和车轮-道路/越野，车辆子系统建模，车辆动力学和主动安全，人机相互作用，智能车辆系统，以及车辆事故重建被动安全进行了全面描述。本丛书由来自23所大学与9家知名企业的50余位专家共同编写，以科学界与工业界的视角对知识结构进行了平衡，代表了目前车辆系统动
本书紧扣轨道交通项目建设及运维实际，涵盖设计、施工、铺设、调试、介入、运营、维护的各个环节，并依托当前智慧城轨建设，提出智能运维的关键技术路线和创新技术融合与应用，对轨道交通线路智能维护技术作了论述。
本书是高等职业教育城市轨道交通系列新形态一体化规划教材之一,教材与资源配套使用,从岗位核心能力入手,紧跟生产技术一线,把一线生产过程与教学过程密切结合,突出技能培养,以轨道检测的典型工作项目为载体,构建以实施为主导、以项目为主线的模块化课程体系。本书共分9个项目,其主要内容包括:轨道交通认知、轨道工程施工、工务管理与工
本书为“十二五”职业教育GJ规划教材、全国铁道职业教育教学指导委员会规划教材、高等职业教育城市轨道交通工程技术专业“十四五”规划教材。全书共分17个项目，内容包括：城市轨道交通工程基本认知、高程测量、角度测量、距离测量与方向测量、全站仪测量、测量误差、控制测量、全球卫星导航系统、地形图及其应用、线路的曲线测设、断面测量
随着电子技术、计算机技术在城市轨道交通车辆上的普遍应用，城市轨道交通车辆制动技术也得到了很大发展。城市轨道交通车辆制动系统由*初的空气制动系统发展到了电空制动系统，由单车的制动系统发展到了动拖车协调配合的电空制动系统，甚至全列车协调配合的电空制动系统。本书以城市轨道交通车辆为对象，全面介绍了城市轨道交通车辆制动技术的基
《市域铁路车辆检修基地工程设计与技术创新》共分为六章。*章介绍了市域铁路的概念和特点以及国内外市域铁路发展状况。第二章阐述了市域铁路车辆的类型与特点。第三章从基地功能及分类、基地规模设计、基地工艺布局、工艺流程仿真四个方面论述了市域铁路车辆的基地设计。第四章描述了市域铁路车辆检修关键技术及装备。第五章基于在建及已建成工
本书主要介绍交通隧道通风构造物、通风设计与规划、通风方式及选择、施工与运营通风需风量计算、纵向通风计算、横向通风计算、风机选型及布置、防灾救援、消防设计等内容。本书强调交通隧道施工与运营的工程特点,介绍了以经验和流体力学、数值理论基础相结合的交通隧道通风设计计算方法。
从世界城镇化发展历程看，大都市区是主要的人口承载地，也是地区乃至国家的经济发展引擎。对中国特大城市而言，机动化运输模式正由道路交通主导向轨道交通主导转变，空间组织机理正发生重大改变，在轨道交通支撑下，大都市区化特征日趋明显，与此同时，日渐扩大的城市规模使得长距离通勤交通不断增长、出行时耗不断延长，严重地影响了人们生活幸
一般按照内容分成两段：（1）简要介绍本书的内容和特点，一般300字以内；（2）读者对象随着中国高速铁路建设由东部向西部的延展，复杂岩溶区铁路工程遭遇的诸多岩溶地质问题逐渐显现，并成为勘察设计阶段需要突破的世界级技术难题。本书以理论和技术创新研究为主线，针对高速铁路建设中突出的地面塌陷、隧道涌水突泥、大型溶洞失稳、危岩落
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