《西南山区有砟轨道高速铁路沉降预测数学模型》概述了预测理论研究的现状与发展趋势，以西南山区有砟轨道高速铁路为例，系统介绍了沉降预测模型的基本原理，以及各种沉降预测模型在工程实践中的应用。《西南山区有砟轨道高速铁路沉降预测数学模型》适合高等院校路基工程、岩土工程专业的本科生、研究生学习参考，也可供高速铁路建设工程技术人员

全自动运行（FullyAutomaticOperation，FAO）系统能在很大程度上降低地铁行车调度团队成员的体力负荷并提升任务执行效率，但也使得监控作业任务的内容和认知决策压力大大增加，尤其是使应急场景下团队任务处理的不确定性变得更加突出。控制中心行车调度团队远程监控作业任务完全取代了原来司机对列车的直接操纵，从而

《成都地铁盾构应用技术》以成都轨道交通5、6、10、17、18号线盾构隧道施工工程为依托，综合采用技术调研、资料收集整理、理论分析和数值模拟等手段进行研究：总结提出成都特殊地层条件下盾构总体方案选型及关键部件选型配置方法；建立高强钢刀盘仿真模型，在满足刀盘强度、刚度的条件下，针对刀盘的结构、开口布置进行优化设计研究；基

《高速铁路车地间多跳协作通信技术》针对5G/B5G应用到我国轨道交通领域中的实际情况，尤其是在高铁运行维护和用户服务等方面存在的问题和挑战，重点从高铁信道的时变、非平稳特性出发，对基站，车载中继．车厢内用户的多跳协作无线传输系统进行整体论述。首先，针对列车高速移动对信号传输带来的影响，在基站端引入空间调制技术，提出一种

2006年7月1日，跨越昆仑山、唐古拉山的青藏铁路全线通车了。作为早开始青藏铁路盐湖和多年冻土区筑路问题研究的专业单位，中铁西北科学研究院经历了铁道部高原铁路科学技术研究所－铁道部科学研究院西北研究所－铁道部科学研究院西北分院－中铁西北科学研究院（以下简称西北院）的机构沿革，一直到今天，60多年来，从来没有间断过对青藏

本书依据国家铁路局2020年12月21日发布的中华人民共和国铁道行业标准《铁路接发列车作业》《铁路调车作业》《铁路车机联控作业》和原铁道部发布的《铁路车号员技术作业标准》《铁路车站行车作业人身安全标准》等标准，以及国家能源集团《铁路运输管理规程（第二版）》、国能朔黄铁路公司《行车组织规则》等规章，结合公司管内行车设备及

本报告由总报告、应急管理篇、监测预警与应急处置篇、借鉴篇和专家观点篇五部分组成，在广泛调查研究的基础上，旨在客观描述当前我国城市轨道交通基本运行、运营服务、标准体系建设、管理创新以及发展热点等情况，系统梳理我国城市轨道交通运营应急管理体系，总结在落实行业相关要求方面的经验和做法，分析存在的问题和差距，致力于反映我国城市

本书以普速铁路为主线,简要地介绍了轨道交通的特点、发展历史,线路、牵引供电系统、信号通信、车辆、车站等基本设备及其运用方法,运输组织和调度工作以及轨道交通的安全、环境保护,轨道交通的发展趋势,相应地介绍了高速铁路和地铁设备及运输组织方法的特点,使读者对于轨道交通系统,包括普速铁路、高速铁路和城市轨道交通系统,有一个概括

本书采用项目引领、任务驱动的编写方式，全面系统地阐述6502电气集中联锁设备、EI32-JD型计算机联锁设备、DS6-K5B型计算机联锁设备、iLOCK计算机联锁设备的工作原理、检修维护、故障处理，以及道岔控制电路、信号机点灯电路、列车检测设备的维护及故障分析处理等内容，贴近现场实际，符合项目化教学需求。本书配有二维码

本书稿征集到来自委员会成员单位文博专业从业者撰写的30余篇论文,议题广泛、专业性强。包括铁路文物保护及利用、展览及资源开发、展馆活动及服务、铁路历史及文物研究等内容,这些内容均是作者结合自身业务工作进行的思考和研究,体现了广大文博工作者对铁路文化与博物馆事业的挚爱和孜孜追求,能够代表铁路文博单位学术研究的整体水平。