高速铁路因其运输能力大、安全舒适、全天候运输、环境友好和可持续性等优势,已经成为铁路发展的重要趋势和国家现代化的重要标志。但因高速列车速度提升,列车在高速冲击下的结构强度安全问题成为急需开展攻关的关键问题。本书以车辆结构强度及可靠性基础理论为引导,深入浅出阐述高速列车结构强度及可靠性的基本概念、理论方法,以典型车辆结构
本书详细介绍了城市轨道交通检测技术,并对典型建设案例进行深度分析,全书共7章内容包括:绪论、城市轨道交通保护区监测等级划分及管理模式、城市轨道交通保护区内变形控制指标及监测项目选用指南、城市轨道交通保护区监测项目作业、城市轨道交通保护区内病害调查及记录流程、轨道交通保护国内外新型监控技术及应用、典型监测案例分析。内容充
本书为“铁路货车状态修实践研究丛书”的第一辑,系统而全面地阐述了有关铁路货车状态修的基本概念、基础理论和实践路线。全书共8章,完整论述了铁路货车状态修的理论方法,包括学术思想、理论模型、求解方法、仿真方法、试验方法及评价方法等;详细介绍了铁路货车状态修的工程实践,包括零部件的寿命管理体系、货车状态性能监测系统、状态修工
本书系统总结了中国铁路科技工作者在高速铁路的联调联试、运输管理模式、固定设备维护、动车组检修运用、调度指挥、客运服务等方面积累的创新成果和实践经验。《BR》全书共10章,第1章介绍高速铁路概况;第2、3章介绍高速铁路联调联试与运营管理;第4~9章分别介绍高速铁路信号、线路、轨道、基础结构、接触网系统的检测、养护及维修;
为解决基于车地通信全自动运行系统和基于车车通信的全自动运行系统的验收问题,形成一套适用于国内城市轨道交通全自动运行系统的验收规范,填补国内基于车车通信的全自动运行系统的验收标准空白,也为后续采用车车通信系统的全自动运行线路的研究、建设、验收、运营和维护标准化提供依据。本书主要内容包含:基本规定与总体验收内容,功能验收,
列车时刻表优化设计,是轨道运营管理领域**挑战性的一类科学问题,其中加入需求因素并嵌入旅客行为,使问题变得异常复杂。全书共7章,第1章分析列车时刻表优化问题,第2章研究时变需求下列车时刻表建模及精确求解,第3章关注超拥挤环境下乘客排队现象及数学处理,第4章研究多线路列车时刻表协同优化及动态规划算法,第5章研究越行环境下
本书主要讲述了接触网的组成和供电方式、接触网主要设备和结构、工程设计与接触网工程图、接触网施工、接触网运营管理等内容。本书内容新颖,对高速铁路的新技术、新结构和新工艺、运营模式进行了深入的描述,特别是对高速电气化铁路腕臂装配新形式、接触网新零部件、高速接触网线岔新结构、弹簧补偿新装置、接触网防雷新技术、综合接地技术、接
本书分为6个模块,包括铁路旅客运输服务基本知识、铁路旅客运输服务质量、铁路旅客服务心理、客运服务礼仪与技巧、铁路旅客运输应急服务、铁路旅客运输服务理念与策略。
本书主要涉及安全设备操作、列车安全设备操作、车站安全设备操作、消防系统操作、环境控制系统运用、行车安全管理、列车运行安全管理、行车调度安全管理、行车事故救援、客运票务安全管理、客运突发事件应急处理、城市轨道交通紧急处理、城市轨道管理自然灾害的应急处理、城市轨道交通设备的应急处理、城市轨道交通事故灾难类的应急处理、城市轨
本书从设备检修作业的指导范围、适用范围、作业条件、工具材料、作业安全卡控和作业流程等方面,规范有线通信、无线通信两大类设备的作业检修。全书包括通信光缆线路、通信电缆线路、通信漏缆线路等47项作业指导书。