本书以高等职业教育铁道车辆技术专业实训课程教学大纲为基础,结合铁路工作现场对客车检车员、铁路车辆电工、铁路车辆钳工相关岗位必备核心技能的要求,对学生进行铁路客车运用、检修技能实训。全书共设7个项目36个任务,涉及专业认知实习(3个任务)、客车制动装置检修及实验技能(6个任务)、客车电气检查及常见故障处理技能训练(13个

本书以高等职业教育动车组检修技术专业实训课程教学大纲为基础,结合铁路工作现场对动车组机械师、动车组维修师相关岗位必备核心技能的要求,对学生进行动车组运用、检修技能实训。全书共设6个项目36个任务,涉及专业认知实习(3个任务)、CR400BF型动车组制动系统(6个任务)、CR400BF型动车组牵引系统(5个任务)、CR4

本书共26课，系统讲述了基本理论知识，以及监测系统网络结构及各监测单元设备的工作原理、安装方式、电路配线等知识，且课后有思考题。所选实例都是目前主流的有代表性的监测系统设备，涉及的监测对象几乎涵盖了所有的信号设备。

本书以成渝客运专线内江北站为依托，通过大量的红层砂泥岩物理力学性能试验、理论分析和数值模拟，在总结红层软岩时效性膨胀和蠕变特征的基础上，结合深路堑开挖过程，揭示路基长期持续上拱变形的内在机理，并初步建立路基时效性上拱变形理论模型，提出一种新型弧形桩板结构以有效控制路基上拱变形；介绍了红层软岩区深路堑路基长期上拱变形问题

本书结合高铁行车调度员的作业任务特征，从理论和实践角度系统阐述了调度员全职业周期作业安全适应性选拔与测评的关键技术，既对胜任力岗位测评的概念、结构与测量方法进行了丰富与扩展，而且对调度员的选拔、测评、培训等提出了可靠性解决路径。本书现场理论篇包括三个章节，主要阐述调度员胜任力测评的战略背景、管理意义及基本理论，对开展胜

高速铁路服役期路基健康监测与诊断技术对确保高铁线下工程运营安全具有重要的理论意义和工程应用价值。本书结合模型试验、现场试验、数值模拟与理论分析开展系统研究。首先总结归纳山区高速铁路服役期路基病害的类型和成因，其次介绍服役期路基健康监测技术与诊断系统构建原则与方法，然后详细研究服役期路基动力响应演变规律及灾变机理，并在此

本书共有九个项目，主要内容包括城市轨道交通职业道德、城市轨道交通服务环境、城市轨道交通服务设施设备、城市轨道交通服务基本礼仪、城市轨道交通服务作业、城市轨道交通乘客投诉与纠纷处理、城市轨道交通特殊乘客服务、城市轨道交通安全服务和城市轨道交通服务质量监督与评价。本书可作为高等职业院校城市轨道交通类专业的教学及岗位培训教材

本书系统地阐述了车辆动力学所涉及的基本原理和结构，将车辆动力学理论知识和汽车*先进的结构功能紧密联系起来。动力学理论方面的内容主要对车辆的纵向、侧向动力学以及垂向动力学和振动进行了较为详实的理论分析，详细说明了车辆的行驶性能、动力学模型以及多体系统动力学基础方面的相关知识；应用方面的内容介绍了当下研究前沿的混合动力系统

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"全书共分8章。第1章系统介绍了世界智能铁路发展趋势和我国智能高速铁路的建设成就。第1章创新提出了智能高铁复杂巨系统“模数驱动、轴面协同”的管理方法。第3章介绍了技术体系、标准体系、数据体系三位一体的智能高速铁路体系架构。第4章从智能勘察、协同设计、数字工厂、智能施工、工程管理等方面介绍了智能建造领域的技术创新。第5章