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本书主要从对牵引变电所和接触网两个专业角度，论述了牵引供电系统主要功能实现技术、当前智能化建造水平、设备和接触网状态的检测手段以及未来发展方向，分析了未来智能变电所的发展方向，包括融入物联网、人脸识别、智慧运维等先进技术的融入技术。

本书分为安全管理、安全技术与装备、施工安全、劳动安全、特种设备安全、安全文化、自轮运转设备调车安全管理、安全标准化规范化建设等内容版块，分别收录来自于18个铁路局集团公司、3个专业运输公司以及铁路相关企业专业作者的近30篇文章，对铁路运输、施工、劳动、设备等环节的安全管理进行详细论述。对铁路行业的安全技术与设备、安全管

进入新时代以来，中国高铁运营里程已突破4万公里，稳居世界第一。我国高速铁路已形成了成套中国标准的高速铁路工程设计技术体系，高速铁路站场及枢纽设计是高速铁路工程设计技术体系的重要组成部分。本书结合建设项目工程实践和科研成果，首次系统性地总结了高速铁路站场及枢纽设计技术。本书本书共六篇三十五章，内容涵盖了高速铁路站场及枢纽

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本书结合百年来两次京张铁路建设的历史重任和难点，对中国铁路自主创新的重点内容以及修建过程中的主要关键点进行了细致描述，比较了两次修建京张铁路的技术存在的异同，并通过京张智能高铁开通运营一年多来的运营实践摸索出智能运营的管理经验，集中展现了当今科技的力量。在智能高铁的描述中，着重体现了群体的工匠精神，有利于詹天佑精神的传

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