本书对客流数据进行深入分析，以城市轨道交通网络拓扑模型为基础，研究面向不同层级的城市轨道交通客流模态，给出了不同时段下的车站(微观)、线路(中观)和路网(宏观)的客流模态特征，研究了基于场论的城轨路网客流空间关联吸引特性建模方法，最后提出了不同运营场景下的路网客流模态演化模型，为使轨道交通建立更加高效的网络化协调运营机制提供了理论支撑。