本书系统研究了网络化条件下城市轨道交通客流多维特征、城轨站点短时客流预测、短时客流OD估计和断面客流预测、基于跨站越行的城轨列车开行方案优化、面向大客流的城市轨道交通备用车投放方案优化、基于交路与快慢车组合的城轨列车开放方案优化、多模式混跑的城轨快慢车开行方案优化和基于客流需求的城市轨道交通动态时刻表优化等内容，丰富了新形势下城市轨道交通运营管理理论、方法和实践。