本书立足“双碳”目标与交通强国战略背景，紧扣港口岸线资源由粗放扩张向精细化、高质量转型的核心需求，直面当前岸线规划管理中市场化不确定性、资源适配错位、港产城协同不足、开发保护失衡、数字化治理薄弱五大痛点，系统构建以“刚性—弹性—韧性”三元协同规划理论与“港口—城市—产业—生态”四维耦合量化模型为核心的技术体系。通过全港岸线综合规划、单点战略物资岸线规划两大典型案例，完整呈现从理论方法、技术手段到规划布局、监管机制的一体化解决方案，形成具有完全自主知识产权的标志性成果。