本书系统性地提出了工程项目建设、监理、施工、用工单位的班组管理职责要求和管理行为标准,介绍了班组内部运作的程序和要求,从外部管理和内部管理两个层面,初步构建了较为完整的高速公路工程施工班组建设管理体系。
本书分析了马鞍山长江大桥桥址处的河势复杂演变历程,指出三塔连跨悬索桥可以满足在通航水域覆盖能力、河床摆动造成航道变迁的适应能力上的要求。在三塔连跨悬索桥的基础上,提出了非漂浮结构体系的概念,详述了非漂浮体系的适用性以及在此种体系下全桥结构刚度、中塔强度、加劲梁受力、关键参数的取值等问题。
突发的自然灾害、异常交通事故甚至交通拥堵凸显出稳定可靠交通网络的重要性,研究交通网络的可靠性具有重要的现实意义和理论价值。《城市随机交通网络可靠性分析与拓展》在综合本领域现有研究成果的基础上,设计了新的交通网络连通可靠度计算方法,提出了渐近连通可靠性的相关概念,建立交通网络的随机网络模型;根据机动车的运行特点,构建了行
《盾构(TBM)施工实践与工程案例》为盾构(TBM)的工作原理和施工工程案例。全书共14章,主要内容包括:土压平衡盾构、泥水盾构、双模盾构、顶管机和TBM的施工技术及以西安、长春、合肥、石家庄为代表的软土地层,以广东、青岛为代表的复合地层,以成都为代表的砂卵石地层盾构施工等工程实例汇总,以项目工程概况和地质条件为基础,
本书分为六个项目,主要内容包括汽车概述;汽车的起源与发展;世界著名汽车公司、标志及名车名人;汽车时尚;汽车与社会等。
大力发展电动汽车是解决目前较为紧迫的能源问题和环境问题的一种极具可行性的方法,各国均日益重视电动汽车的发展,电动汽车发展迅速、前景广阔。市场上目前已有的专著有《电动汽车》(门保全编)、《电动汽车技术、政策与市场》(JosoVitorFernandesSerra著)、《电动汽车的关键技术》(万沛林著)、《电动汽车发展史》
随着城市建设进入精细化阶段,传统的城市道路设计方法和理念也在逐步发生改变。本书引进了近年城市道路更新的一系列相关新规范和新的城市道路设计理念,并结合作者自身从事道路设计研究的体会和成果,编写了该教材。全书共十二章,主要涵盖城市道路网规划、各类道路及交叉口几何设计、道路景观与绿化设计、道路附属设施设计以及道路排水设计等内
本书综合应用现场调研、室内试验、物理模拟试验、数值模拟和理论研究等方法,在对沿河路基分类的基础上,分析了其失稳破坏特点,研究了其动态失稳机理;研究了路基静止土压力、主动土压力和被动土压力的计算方法;讨论了沿河路基地下水的渗流计算问题,给出了河水位下降过程中的路基地下水浸润线位置的计算方法;提出了一种新的土石混合沿河路基
《贯通职业英语》立体化系列教材以科学发展观为指导,全面落实高职英语关于公共英语教学的相关要求,在编写上严格遵循“以服务为宗旨,以就业为导向”的发展思路,遵循技能型人才的成长规律,在编写内容和结构上突出和中职英语教学的有机衔接和贯通,力图体现教育部有关建立职业教育人才成长“立交桥”的设想,同时突破传统教材形式单一的短板,
本书系统地阐述了采用全球导航卫星系统(GNSS)和自动型全站仪(RTS)来监测桥梁动态变形的理论和方法。主要内容包括:将网络实时动态测量技术应用于桥梁结构振动监测,建立集成GNSS和加速度计的桥梁结构动态位移监测方法;构建RTS桥梁动态变形监测的流程,建立集成RTS与加速度计的监测方法;并成功应用于英国诺丁汉威尔福德悬