本书共8章，主要内容包括燃烧室试验器设计、燃烧室试验方法、测量方法、试验数据处理及分析、试验质量控制与安全控制、试验常见问题及处理以及燃烧室试验技术发展展望等。

本书主要介绍航空发动机加力燃烧室设计过程的各个环节需要做的工作，给出了加力燃烧室的设计理论和流程、加力燃烧室总体及各构成部分设计、加力燃烧室数值模拟仿真和试验验证等要点，并融人工程研制和相关科研经验，力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的。

本书为满足飞行学员在理论学习阶段的需求而编写，可为实际航校飞行训练提供前期理论指导。全书分为“飞行基本知识”“飞行性能”“飞机的稳定性和操纵性”“飞行操纵技术”“自动飞行系统和案例分析”五大部分11个章节，在基本空气动力学和飞行力学基础上，充分利用以认知为目的的图例表达和以理解为目的的受力平衡分析，分析了飞机的飞行性能

本书介绍了惯性、卫星、无线电、天文等独立的导航系统，分析了各类导航系统的基本理论和原理，阐述了它们的基本性能和特点，同时也介绍了导航系统信息融合理论及其发展，并分析了各种组合导航系统在飞行器及车辆、行人等新兴领域的应用原理及应用方式。本书可作为从事导航技术及相关技术的研究生教材，部分内容略简化后也可作为本科生的专业课程

航空发动机试验气源控制系统工程设计与应用

Thistextbookhighlightsthefundamentalsofaerodynamicsandtheapplicationsinaeronautics.Thetextbookisdividedintotwoparts:basicaerodynamicsandappliedaerodynamics.Thef

全书共分12章,第1章至第5章讲述了发动机基本工作原理和稳态及过渡态性能与控制规律。第6章介绍了航空燃气涡轮发动机性能数值仿真。第7章阐述了涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机。第8章和第9章对推进系统性能和发动机/飞机性能匹配做了细致分析。除发动机的设计性能外,第10章对发动机使用中的性能问题做了专门论述。第11章介绍了航空燃气

本书主要围绕直升机搜救基础知识相关内容展开，主要介绍了直升机搜救的相关定义、航空搜救体系框架、直升机搜救装备、直升机搜救任务、直升机搜救行动等内容。同时，对直升机搜救进行了深入的解读，详细介绍了直升机搜救的基本构成，对直升机搜救整体进行了深入的研究，对空中救生员的基本处置程序进行了详细讲解。

本书主要围绕航空搜救基础知识相关内容展开，主要介绍了航空搜救的相关定义、主体、分类、理论构成和产生与发展等内容，对航空搜救的特点及内涵进行了深入解读，详细介绍了航空搜救体系的构成；在充分对比国外航空搜救体系的基础上，对我国航空搜救体系进行了深入的研究，提出了适应我国应急救援机制的航空搜救总体框架和组织模式；并在此基础上

本书作为航空入门级教材，结构框架分为四个部分。第一部分“缘于航空”，简单明了地介绍了航空发展史、飞行器分类和军事航空的历程等内容；第二部分“认识航空”，从宏观概念出发，透彻的把握了飞机的基本理论、飞机的基本构造、飞机的机载系统与设备以及航空发动机知识。第三部分“探索航空”，以航空技术出发，诠释了现代航空制造技术的特点，