《高速公路隧道智能监控管理技术》主要从隧道运营风险分析、安全运营管理技术、安全保障对策、隧道机电设施实施与养护安全技术、隧道应急救援力量配置、运营安全评价等方面系统地介绍了高速公路隧道智能交通监控管理的主要技术，希望能为高速公路隧道交通监控管理提供帮助。相关技术成果已在山东济莱高速隧道示范应用。 《高速公路隧道智能监

探索有效的经济手段治理城市交通拥堵，兼具理论价值与现实意义。本书从供需视角分析了我国城市交通拥堵的成因，在对交通供需进行科学分层，并研究价格弹性变化规律的基础上，提出利用定价缓堵的作用机理和路径，并设计了相应的级差定价体系。为使理论研究更具应用价值，选取国内典型城市开展了研究，并提出定价治堵的政策建议。本书力图在理论方

自动驾驶有望成为自智能手机问世以来，对我们生活方式最具革命性的改变，这本书讲述了近十年来，引领这场变革的创新者的非凡故事,故事从2004年的一场穿越莫哈韦沙漠的越野机器人百万美元大奖赛开始，一直讲述到如今开发自动驾驶技术的热潮，你将知道一群疯狂的创业者是如何完成一次次挑战的。作者也展望了未来，并解释了这项新技术将如何影

本书依托交通运输部建设科技项目《四川藏区高海拔高烈度条件下公路建设减灾关键技术研究》（2013318800020）、《汶川地震公路震害评估、机理分析及设防标准评价》（200831800098）、四川省交通运输科技项目《板裂千枚岩岩体结构特征及边坡灾害控制技术研究》（2015A1-3）的研究成果，介绍了锚索框架梁加固公路

本书以内陆盐渍土地区公路工程为依托，对盐渍土路基的盐胀、溶陷、变形等难题进行系统研究，建立盐渍土在不同含盐量、含水率等条件下的应力-应变关系，得出天然盐渍土在多次冻融循环时水分和盐分的迁移规律，揭示盐渍土盐胀、溶陷机理及公路病害形成机理，提出粗粒盐渍土易溶盐试验方法，建立以土类、含盐量、温度及含水率为指标的公路工程盐渍

本书针对开挖公路岩石边坡减灾问题，分析了开挖岩石边坡卸荷力学行为，构建了开挖岩石边坡结构面蠕变力学模型、顺向坡屈曲破坏模型、反向坡弯曲折断模型和切向坡楔形体破坏模型，提出了公路岩石边坡追踪断裂稳定分析法和疲劳寿命预测方法，基于物元可拓模型建立了公路岩石边坡地质安全评价理论，研发了公路岩石边坡破坏面锁固技术、边坡格构-锚

本书从公路施工技术、汽车技术等方面系统论证了超高速公路的安全性和经济性。本书在分析公路、高速公路定义和分级的基础上，提出了超高速公路的定义和分级；以普通高速公路线形设计理论为基础，以铁路线形设计为参考，对超高速公路平面线形、纵断面线形和横断面线形设计理论进行了计算；研究了汽车燃油经济性；在分析普通高速公路、高速铁路造价

本书以我国城市快速路大量实际交通流检测数据为基础，研究了城市快速路交通流运行特征及其管理控制方法。主要内容包括城市快速路交通流基本特征分析、常发性独立瓶颈（汇入区、汇出区、交织区）交通流理论与失效分析、多瓶颈关联区段交通流理论及拥堵演化分析、快速路宏观交通流理论与仿真、快速路微观交通流理论与仿真、城市快速路通行能力与服

本书从微观的行驶车辆交互行为入手，探讨宏观车流运行的动态特性，建立车流模型，提出并建立车流有序化组织理论与控制优化方法；系统地阐述行驶车辆行为模型、车流态势特性及感知方法、车流演化机理与稳定性分析、路网车流时空特征信息数据平台、车流有序化组织理论、车流运行控制优化方法及其系统仿真分析。本书的特色是所建立的模型和技术案例

本书全面系统地阐述了新能源汽车技术基础知识，详细讲解了混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车的组成结构及工作原理，同时对燃气汽车、其他新能源汽车（太阳能汽车、醇类燃料汽车）也有介绍。本书分为7个项目、21个学习任务，坚持立足实训室现有的设备仪器和教学资源，采用项目导向、任务驱动的新型教学模式，力求内容新颖、知识全面、实