本书的主要内容包括机场管制的运行环境，机场管制塔台的职能与管制范围，机场管制的工作程序及间隔标准，跑道安全，复杂气象条件下以及特殊情况下的机场管制等。

本书围绕机场飞行区主动安全技术防范需求，介绍了机场物联网、信息融合处理与共享服务、知识共享与管理方法、飞行区车辆定位监控系统架构及方法、飞行区安全风险耦合分析与预测等，旨在打破机场飞行区多系统间的信息屏障，疏通运行环节，加快联动处置效能，并预测飞行区安全态势发展趋势，解决复杂环境下飞行区运行管控难题，引领智慧机场建设，

本书阐述了飞机电气系统中关于飞机电器和航空电机的基本理论。内容主要分三大部分：第一部分包括两章，分别是第一章电学基础和第二章电磁学基础，介绍了后续课程中需要用到的电学和电磁学的一些概念和基本理论，是后续课程的理论基础；第二部分是飞机电器，包括两章，分别是第三章电接触基础和第四章航空电器，电接触包括接触电阻、气体放电和电

本书主要内容包括二体轨道动力学、轨道摄动理论、特殊类型的任务轨道、轨道机动与控制、航天器的定轨原理、航天器的相对运动与交会轨道、编队飞行的轨道原理、星座设计与保持、行星际飞行轨道设计、航天器姿态运动学与动力学、姿态控制系统组成与分类、主被动姿态控制系统与稳定性等。

本书主要对“两透一控、双五归零”的背景、内涵、解决及过程要点、工具方法和案例进行了深入阐述，本书内容一共分成七章，主要分成两个部分，前三章主要目的是“为什么”，介绍“两透一控、双五归零”的背景、目的与内涵，后四章主要目的是“怎么做”，介绍具体的过程与工具方法，并列举了一些实施的案例作为参考。

本书共六章，内容包括：人的因素概述、人的认知能力与局限性、人的心理特征与影响、压力与压力管理、疲劳与疲劳管理、基于能力的训练中人的因素。

本书共分十章，以时间线为主轴进行写作，将人类的飞机设计历史分为十个不同的阶段。书中依次介绍了在飞机设计史中具有代表性和里程碑意义的人物和机型，浅析重要人物对飞机技术发展的贡献，以及经典飞机的设计理念和技术重点。与此同时，还客观分析了不同机型的设计优劣，重要机型的历史地位，以及它们对航空业的推动作用。

本书依托主机厂制造技术全面、流程完整的优势条件，共由4个章节组成，以直9直升机及其延伸型号机为例，内容涵盖了直升机装配集成的成熟制造技术、近年来新兴发展的先进制造技术。具体包含直升机制造中的互换与协调、直升机部件装配制造技术、直升机总装集成制造技术、直升机试飞技术等，每章节均详细阐述了相应装配集成技术方法及制造要求等。

本书首先论述了无人机装配的一些基本问题，包括装配单元划分的原则，合理地确定装配的分散程度，装配的定位方法，装配工艺过程，保证装配准确度和产品互换性的方法等；以及无人机装配所涉及的连接技术，主要包括胶接、铆接、螺接（螺栓和螺钉连接）。其中主承力结构以胶接与机械连接（铆接和螺接）的混合连接为主，复杂和受力较大的地方主要采用

本书将理论与实践相结合，旨在为无人机技术的发展总结坚实的理论基础，并提供应用指南。本书共分为八章：第一章和第二章是无人机系统和自主控制理论的基本概述；第三章和第四章详细阐述了传感器技术和无人机导航系统的关键元素；第五章和第六章则分别阐述固定翼和多旋翼无人机的自主控制技术；第七章阐述了自主控制系统的管理与优化，探讨了系统