"本书围绕车辆油气悬挂系统展开，系统讲解其计算方法。在现代高速交通场景下，车辆对运行平稳性要求极高，油气悬挂系统凭借气液混合原理，在提升舒适性、操控性及缓冲路面冲击上作用显著。书中的计算方法经理论推导与实践验证，能为设计适配现代需求的悬挂系统提供精准依据。 此外，本书以丰富结构示例为依托，覆盖不同类型、重量的轮式与履

本书主要介绍了铁路常用货车装载加固典型案例，包括棚车、敞车、平车、其他类型铁路货车装载加固中的常见问题，以及卸车后未清理线路、接触网杆倒杆、吊卸集装箱造成车辆脱轨、货场汽车侧翻砸坏铁路车辆、电厂专用线车辆脱线、装卸违章作业等案例，并提供现场照片，配合对应规章解释，讲解应采取的措施。

本书共分为5个项目，包含30个任务。其中，项目一“变压器”讲述了变压器的结构、参数、原理、特性等，以及三相变压器和仪用互感器的相关知识；项目二“电动机”为本书的重点，讲述了三相异步电动机、单相异步电动机、直流电机、控制电机等的结构和原理；项目三“自动控制基础”对电动机的控制提出具体方案，讲述了典型控制线路及相关的元器件

本书主要内容分为潜水救捞发展环境、潜水救捞核心业务、潜水救捞装备技术，潜水教捞自律管理，潜水教捞人员培训、协会自身能力建设六章，旨在发挥潜水教捞专业平台优势，提供潜水救捞技术和市场信息，反映潜水教捞行业创新发展情况，为政府决策、会员业务建设和行业高质量发展提供权威材料。

本书系统阐述了船舶智能运动控制与建模的前沿理论和关键技术，旨在为现代海洋工程和未来航运提供理论支撑与实践指导。全书从控制理论和系统辨识的发展历程出发，详细讨论了传统方法在应对复杂海况中存在的不足，并重点介绍了基于非线性新息扩展卡尔曼滤波、非线性新息辅助模型辨识以及数据驱动与物理建模相结合的混合方法在船舶运动模型构建中的

本书共十章；内容包括：第一章绪言；第二章甲醇燃料；第三章甲醇燃料动力船舶及系统；第四章甲醇燃料动力船舶发动机的性能和排放特性；第五章甲醇燃料的加注作业；第六章甲醇燃料的安全与防护；第七章甲醇燃料的消防与灭火操作；第八章甲醇燃料泄漏造成的环境污染控制；第九章甲醇燃料相关的应急反应；第十章甲醇燃料动力船舶的现状和未来。

本书结合工程实际，分析岩溶发育区桩基竖向承载机理影响因素，建立桩基-岩土体-溶洞相互作用模型；通过现场试验，研究回填溶洞型桩基竖向荷载传递规律，以及溶洞规模和位置影响下回填溶洞型桩基竖向承载特性及负摩阻力；基于离心模型试验和数值仿真分析，给出溶洞洞跨、洞高、数量、顶板厚度及桩基嵌岩深径比等因素影响下的岩溶发育区套管处理

本书以港口生产管理和生产操作等专业岗位所需的理论知识和业务技能为主，对港口船、车装卸组织进行了较详细的描述。本书内容以项目为载体，通过设置项目任务描述、项目要求、学习目标、项目载体、项目实施。结合港口生产实际情况，实现理论与实践的一体化。

本书从无障碍的概念发展、政策与发展趋势、建设现状及问题分析、服务对象需求特征、建设规划目标及标准等方面进行阐述，旨在提高我国城市道路无障碍环境的建设水平。

本书第1章绪论主要介绍汽车法规及产业发展规划；第2章主要介绍汽车的发展历史与发展趋势；第3章主要介绍了车辆法规、汽车对环境影响和可持续发展等内容；第4章对燃油汽车的类型和基本结构进行介绍；第5章主要介绍混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车；第6章主要介绍智能驾驶、传感器、车联网等智能网联汽车内容；第7章对轨