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道路和桥梁是我国运输行业发展的重要支撑，它们是人们出行的必备选择，给人们带来方便。在未来的桥梁发展中会以绿色、环保、节能为主题，因此我国的道路和桥梁工程技术也要顺应时代发展的潮流和趋势不断进行创新和改变，不断运用新型高科技技术、智能化机器人技术及GPS和GIS定位技术，提高道路和桥梁的实用性、观赏性，促进我国道路和桥梁

本书基于交通波的时空传播规律，对道路拥堵相关问题进行建模与分析。本书主要的创新点可以概括为以下三点：(1)通过建立数学规划模型来估算交通事故的时空影响范围，模型输出的时空拥堵区域的形状能够满足交通波传播规律，这在已有文献中尚属首次。在此研究的基础上，针对时空区域包含多起事故的情形进行拓展，并用以识别次生事故。(2)利用

《多年冻土地区公路设计与施工技术细则》（JTG/TD31-042012）自颁布实施以来，对提高多年冻土地区公路工程建设质量发挥了重大作用。但随着我国多年冻土地区公路建设的发展，多年冻土地区公路建设技术不断提高，规范的部分内容已经不能满足实际要求，需进一步修订完善。根据交通运输部《关于下达2019年度公路工程行业标准制修

教材基于城乡规划专业的教学特点，将对城市交通问题的阐述和讨论纳入交通-用地一体化框架中。在完善对公共交通、公共交通自身发展规律的认识的基础上，进一步从城市公交和用地开发的相互作用关系，考察公交优先发展的规划条件，从交通出行需求的管理和引导创造公交优先发展的有利环境，切实体现贯彻以人为本的规划基本原则。同时，结合我国城乡

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