本书充分融合笔者团队多年的科研成果积累，从民用航空器全寿命周期全流程角度系统论述了航空器维修思想、维修设计、维修规划和维修实施规律研究的基本问题与解决方案，建立了航空维修工程分析的完整理论体系框架。全书围绕航空维修工程分析的理论方法和工程应用进行论述，共分为13章。第1章介绍航空维修工程分析的基本概念、工作内容、分析流

本书瞄准多旋翼无人机的应用实践，旨在降低入门门槛，为更多不具备多旋翼专业知识和开发背景的高职、低年级本科生或相关从业人员提供全栈式、理论实践相结合的综合参考教科书。本书将介绍多旋翼发展历史以及展望未来趋势，介绍多旋翼子系统的参数和功能，介绍自主组装和调试多旋翼整体的方法已经相关法律法规知识。本书聚焦于多旋翼无人机，实现

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航空发动机气路系统健康状态预测具有重要的理论研究意义及工程应用价值。本书在置信规则库理论框架下，对航空发动机气路系统健康状态预测方法进行介绍。在此基础上，融合航空发动机气路系统健康状态特征量及专家知识，建立了基于置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测模型，利用隶属度函数建立了不同健康状态等级之间的隶属度关系，解决了

本书主要内容包括无人机技术发展趋势与应用前景，根据无人机空域运行管理系统的构想论述了无人机空域运行冲突消解的支撑作用，无人机空域运行冲突消解问题，建立无人机空域运行冲突消解问题的相关模型，重点对基于几何导航方法的安全模型进行了深入讨论，并对已有的冲突消解方法进行了梳理总结。

本书专门收集了2017年6月举行的高升力构型数值计算预测研讨会的一些最新成果。本书章节主要讨论了2017年6月在丹佛举行的第三届HiLiftPW研讨会提出的高升力构型气动特性数值计算方法。所有章节主要介绍了利用各种模型得到的高升力构型空气动力学特性的数值计算结果，以及与实验数据的比较。

本书针对无人机集群通信受限、控制受限和规模天花板效应等内容，从抗毁性拓扑、非线性编队控制律、分组分层控制架构等角度开展了基础理论研究和关键技术攻关，并进行半实物仿真和飞行验证，完成了多架规模的无人机集群全流程数值仿真和多架规模的实物飞行，验证了大规模集群控制策略的有效性。

本书介绍了飞机机体部件结构设计的现代工艺材料，航空材料的选择特点和制造工艺，讲述了部件结构承力系统的优化方法和常规结构的创建方法，包括计算程序和大型计算模型的运用。介绍了运用复合材料进行的结构设计方法，通过与金属材料结构进行对比给出了采用复合材料的结构效能。给出了机翼和机身结构优化方法和实例。附录中给出了实际设计过程实

本书主要介绍了飞机线路系统的内容、工作条件和基本要求；飞机线路故障模式和成因，包括飞机线路故障的研究背景和意义、分类、表现形式及成因；飞机线路系统的组成部件；飞机线路系统的维护工具及仪器；飞机线路系统维护的基本工艺；飞机线路系统快速修理技术等相关知识。

本书归纳为三大部分：基础理论、飞机结构和飞机系统。基础理论部分是飞机结构基础和液压与气压传动基础，注重基本概念与基础理论；飞机结构部分是机体和起飞着陆系统，重点是各种结构的形式和受力特点；飞机系统部分包括飞行操纵系统、燃油系统、环境控制系统、生命保障系统、防冰与防火系统，重点讲清各系统的工作原理。