旋翼转速变化通常发生在直升机起降过程，随着直升机技术的发展，新构型旋翼飞行器在空中飞行时也可改变旋翼转速以提升直升机性能，旋翼变转速技术已成为高速直升机、长航时直升机和低噪声直升机的关键技术。旋翼转速变化会引发复杂的气弹动力学问题，进而会引发直升机的飞行安全问题，直升机起降过程已经发生多起旋翼桨叶与机体相碰撞的重大事故

"无人动力伞系统是一种新型的软翼无人机系统，在具有传统无人机特点的基础上，还具有载荷量大、滞空时间长、起降场地要求低、成本相对低廉等的优点，能够在特定的任务、特定的环境中发挥重要作用。本书主要研究软翼无人机的飞行控制，包含绪论、UPV非线性运动模型、基于可调增益的UPV自适应模糊反步高度控制、基于模拟对象的UPV鲁棒反

本书重点论述了宇航光电子器件在宇航环境下的演变特性、演变机理和抑制措施。全书共分8章，主要内容包括光电子技术发展及宇航光电子器件的特点、应用要求及发展趋势，典型宇航环境特点及宇航光电子器件可靠性技术，半导体光源、固体光源、半导体光电探测器件、成像探测器件、电光调制器件、光纤组件和光无源器件等典型光电子器件与材料在宇航环

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移动目标跟踪在军民领域有着显著的现实应用价值，而成像卫星是实现移动目标跟踪的重要平台之一。本书创造性地提出面向移动目标跟踪的多星协同规划与自主调度框架、模型及方法。

应急定位发射机（EmergencyLocatorTransmitter，ELT）是确保运行航空器及人员安全的重要机载应急设备，在121部运行的大型运输机、135部及91部运行的小型航空器、各类直升机上均有广泛安装使用。ELT作为民航法规要求强制安装的应急设备，在航空器遇险求救和定位搜救的行动中发挥着关键作用，为保全遇险

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飞行器结构是承受和传递作用在它上面的各种载荷,并能保持足够的强度和刚度的零件和部件的总称，如飞机的机体结构、火箭的箭体结构、卫星的星体结构等。随着现代飞行器的飞行速度、加速度、高度和航程的不断增加，其不仅承受静力载荷和热载荷,而且承受动力载荷。动力载荷作用下飞行器的动力学响应与静态载荷作用下的静变形完全不同，动力学响应