本书编写组经过深入调研，通过理论研究、计算机仿真分析、实车足尺碰撞试验和工程实践，并在充分吸收国内外最新研究成果的基础上，编写本书。本书共分为6章，主要围绕金属梁柱式护栏伸缩缝处结构、混凝土护栏伸缩缝处结构、组合式护栏伸缩缝处结构，系统介绍了设计、施工、安装、工程质量控制、工程维护等相关内容。为便于读者使用，本书结尾附

本书是在系统总结国内公路桥梁体外预应力加固工程实践经验，同时全面调研、吸收国内外相关研究成果的基础上编写而成，目的是指导公路桥梁体外预应力加固工作。全书共分为8章，主要内容包括：加固材料及组件、体外预应力加固设计、加固计算、加固施工、施工监控、施工质量检验、施工养护。本书结尾附有体外预应力加固质量检验评定表。本书可供公

为推动公路桥梁顶升工程施工，促进桥梁顶升施工技术水平的提高，本书编写组在认真调查研究国内外桥梁顶升技术发展现状并系统总结桥梁顶升工程成功案例经验的基础上编写了本书。全书共分为7章，主要内容包括：调查与分析、技术设计、施工准备、施工要求、施工监控、检验与验收。为便于读者阅读使用，本书结尾附有顶升准备工作关系图、顶升施工记

《大跨度公路桥梁风-车-桥系统耦合振动分析理论及应用》的绪论为风-车-桥耦合振动问题与分析方法概论。除了绪论以外，《大跨度公路桥梁风-车-桥系统耦合振动分析理论及应用》共13章，分为3篇，按照多动力作用下风-车-桥系统的气动/动力特性研究（第1篇）、多动力作用下大跨度桥梁结构的腐蚀疲劳性能研究（第2篇）、多动力作用下大

本书介绍了作者在桥梁工作模态测点布设、辨识分析和异常诊断等方面的阶段性研究成果，内容包括绪论、模态识别理论基础、桥梁振动响应测试理论、桥梁模态辨识分析理论和桥梁模态异常诊断理论等。

《500米级钢管混凝土拱桥建造创新技术》介绍了大跨径钢管混凝土拱桥及以其为劲性骨架的混凝土拱桥的建造数量、跨径及重要关键施工技术。钢管混凝土拱桥是钢拱桥拱圈中一部分钢被混凝土代替，以混代钢部分只用钢价1/27，拱圈架设重量只为钢拱的1/2，所以架设速度快、风险低，造价低，地基能提供有效抗力时，代替钢拱是必然趋势，在软弱

30年来，作者带领所在单位四川省公路规划勘察设计研究院有限公司研究团队，对钢管混凝土（本书仅讨论圆形钢管混凝土）在温度、车辆、收缩、徐变、疲劳等作用下的结构受压、受弯、受剪等材料与结构力学性能开展研究，结合钢管混凝土拱桥、钢管混凝土强劲骨架成拱法的钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土组合墩（塔）梁式桥、钢管混凝土桁梁桥等具体工程

本书对高速公路桥梁的安全评价及应用作了系统的介绍，旨在形成一套具有综合功能的桥梁安全状态传感网络系统，进而对桥梁的安全运营状况作出综合性评价，为桥梁的养护和管理提供科学的依据。本书主要内容包括桥梁危险性分析、桥梁安全状态监测技术研究、桥梁安全状态传感网络构建、桥梁安全畅通管理信息系统设计等。本书可供交通运输工程领域特别

温度作用是桥梁结构上一种重要的可变作用形式,其形成机理和计算方法与汽车荷载等其他作用形式截然不同。本书介绍了桥梁温度问题的传热学基础和主要研究方法,揭示了桥梁温度的作用规律,提出了温度作用的基本形式,建立了桥梁施工及运营阶段温度效应的计算理论与控制方法。本书可供从事桥梁工程设计、施工、科研和管理的相关人员参考,亦可供高

新建福州至厦门铁路设计时速350km/h，建设条件复杂，桥梁结构充分体现了安全、适用、经济、美观的特点。本书全面介绍了福厦铁路的桥梁工程技术特点、桥位及桥式方案，桥梁结构设计、桥梁施工技术、BIM技术和健康监测等桥梁创新技术，系统总结了大跨度高低塔混合梁斜拉桥、大跨度结合梁(400m)斜拉桥、整体式连续刚构、大跨桥梁无