本书系统地阐述了交通拥挤与尾气排放定价理论与方法，包括单方式与多方式瓶颈拥挤定价、拥挤定价最优实施时机、交通拥挤定价与城市空间结构、交通尾气排放定价与城市空间结构、以及交通拥挤与尾气排放联合定价等问题。研究成果为缓解城市交通拥堵与环境问题提供理论依据，对促进城市交通与城市经济可持续协调发展具有指导意义。本书系统地阐述了

本套《燃气经营企业从业人员专业培训教材》，含《城镇燃气法律法规与经营企业管理》《城镇燃气通用与专业知识》两本通用教材，《燃气用户安装检修工》《燃气管网运行工》《燃气输配场站运行工》《汽车加气站操作工》《液化石油气库站运行工》《液化天然气储运工》《压缩天然气场站运行工》《瓶装燃气送气工》八本专业教材。本书是汽车加气站操作

全书共八章，分别是汽车事故鉴定基础、汽车事故力学基础理论、汽车事故现场勘查、汽车事故物证鉴别、汽车碰撞损伤鉴定、汽车碰撞速度计算、汽车事故再现和汽车火灾与水灾鉴定。每章都备有教学提示、教学要求和复习思考题。

本书以系统仿真理论为基础，深入探讨其在智能应急管理领域的应用方法与技术路径。全书系统梳理了系统与模型的基本概念、系统建模与仿真的原理与方法、复杂系统的构建及验证评估，重点面向交通应急、灾害链应对和大范围集群基础设施的应急管理需求，提出了多层次、多场景的智能应急仿真体系框架。本书共6章，主要内容包括绪论、系统建模与仿真的

本书研究市政交通体系建设与电气自动化技术的融合应用，重点分析城市交通工程的施工、检测与养护技术，探讨交通管理与BIM创新的协同发展机制。在市政工程部分，围绕公路路基、标志标线及附属设施的施工与养护过程，研究工程质量控制与管理创新策略；在电气自动化部分，分析电气控制、节能与监控技术在城市交通系统中的协同效应，探讨其在工业

本书系统地阐述了当前研究现状、关键技术框架、基础可导航路网生成、路段级导航属性信息识别及交叉口车道级转向信息探测。全书共6章，主要内容为基础可导航路网生成、路段级导航属性信息识别及交叉口车道级转向信息探测。

本书在梳理公交优先基本策略的基础上，重点研究锯齿形进口道的布局形态、设计参数与控制逻辑，创新提出”部分锯齿形”布局方案及其自适应控制系统。通过构建完整的效益评估体系，结合实例验证，为提升公交车辆在交叉口的通行效率提供了一套从理论方法到工程实践的系统解决方案。

本书主要内容包括国家公路运输枢纽的定义、形成过程与空间结构；基于MD(modaldemand)模型的公路节点客运量预测方法研究；基于博弈论的城市综合客运枢纽布局方法研究；北京国家公路运输枢纽布局规划方法实践等四个部分。

《加氢站》系统梳理了加氢站的基础知识、关键设备、氢气输送方式、站点设计、加注协议、安全规范及运营管理等内容，全面覆盖加氢站基础设施建设与运行的核心环节。全书共分7章，首先简要介绍了氢能在能源转型中的地位，主要阐述国内外加氢站发展现状、压缩机与储氢容器等关键设备结构与选型、氢气生产与输送工艺、加氢站专业设计方法、氢气加注

全书分10章内容，从零碳服务区概念及评价指标、服务区综合能源及智慧管控系统、废弃物处置与资源循环利用、零碳建筑及植被碳汇等方面进行探索，分析了国内外零碳服务区研究现状，围绕概念理论、关键技术及工程应用，力求形成具有可操作性的零碳服务区关键技术方案。