本书系统地阐述了交通拥挤与尾气排放定价理论与方法，包括单方式与多方式瓶颈拥挤定价、拥挤定价最优实施时机、交通拥挤定价与城市空间结构、交通尾气排放定价与城市空间结构、以及交通拥挤与尾气排放联合定价等问题。研究成果为缓解城市交通拥堵与环境问题提供理论依据，对促进城市交通与城市经济可持续协调发展具有指导意义。本书系统地阐述了交通拥挤与尾气排放定价理论与方法，包括单方式与多方式瓶颈拥挤定价、拥挤定价最优实施时机、交通拥挤定价与城市空间结构、交通尾气排放定价与城市空间结构、以及交通拥挤与尾气排放联合定价等问题。研究成果为缓解城市交通拥堵与环境问题提供理论依据，对促进城市交通与城市经济可持续协调发展具有指导意义。

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