本书围绕着“基于SPD的船舶轮机系统生产设计”对船舶管、风、电的布置及其工艺；生产设计编码；托盘管理；船舶管、风、电CAD设计平台—SPD系统应用；管子加工及管路安装调试等五部分进行了详细的介绍。全书共7章，前二章介绍船舶管、风、电的布置及其工艺理论基础，主要有船舶管、风、电的布置及其布置的基本原理、综合布置的步骤、工

电气数字控制技术及电气数字控制系统的基本概念、发展及应用概况；电气数字控制器件及使用；简单介绍各类型单片机结构及原理，重点介绍单片机在船舶电气设备控制系统中的应用；简单介绍各类型PLC结构及原理，重点介绍PLC在船舶电气设备控制系统中的应用；以最新船舶电气设备控制系统为例，综合介绍船舶电气数字控制系统的设计与分析方法。

本书围绕“船闸运营单位安全生产标准化建设”这一主题，由浅入深地阐述了标准、标准化、安全生产标准化、安全生产标准化体系以及安全生产标准化对提升船闸运营单位管理水平的作用，系统地论述了船闸运营单位安全生产标准化建设原理以及船闸运营单位安全生产标准化建设要义，深入地探究了船闸运营单位安全生产标准化建设持续改进的路径，以期为读

本书阐述了水波动力学与船舶流体力学的基础理论及应用。全书内容主要基于线性化自由表面水波理论框架，重点探讨了波浪与结构物相互作用的机理及其分析方法。本书为船舶与海洋结构物的水动力性能研究提供了坚实的理论基础和实用的分析工具。

该规则旨在为载运工业人员的船舶及工业人员本身提供最低安全标准，并解决近海及能源行业的海上作业风险。该规则关系到所有船东、船舶营运人、船舶管理人员、船长、设计师、造船商和制造商的利益，适用于500总吨以上、从事国际航行、船上除船员外所有人员总数应为12名以上且至少载有一名工业人员的船舶。

本书从双碳目标下，当前我国港航行业减排的重要性和必要性入手，对港航企业减排现状进行调查研究，系统分析港口与船舶的两种减排技术(岸电和低硫油)发展情况，并从供应链视角，结合政府补贴、碳交易、碳税等政策，构建港口与船舶减排决策博弈模型，探讨港航企业集中决策、分散决策情形下的减排决策与经济效益、技术升级协调发展问题。

本书是基于作者此类船型工作的长期实践经验，以及所带领的船上工作团队在工作过程中对于安全管理方案和良好船艺的总结进行的研究，结合国际、国内的安全管理规则，以及与高速客滚船相关的公约、法规，进行有效融合和提炼。此书可以为此类船型的操作和安全管理提供参考。本书共分为八章，内容包括：穿浪型高速客滚船的发展及其特点、穿浪型高速客

本书的研究内容主要从复杂通信条件和数据传输策略两个方面展开。其中，复杂通信条件考虑由切换拓扑和通信时滞描述，并且数据传输策略采用连续和采样两种形式。通过对无人艇集群编队控制问题进行建模，进而论述切换拓扑条件下编队控制以及通信时滞条件下编队控制机制。在此基础上，论述复杂通信条件下无人艇集群编队控制机制，探究拓扑切换、通信

本书共分五章，第一章以单内插、双内插和三内插的顺序介绍了内插法及其在航海上的应用；第二章介绍了球面三角理论，并据此给出了解决航海应用问题的算例；第三章重点介绍了船位误差理论在航海上的应用，并通过分析观测误差得到提高观测船位精度的注意事项和判断观测船位误差的方法；第四章介绍了航海上常用的极坐标系球面曲线方程；第五章介绍了

本教材以课程体系重构为先导，围绕轮机部工作，采用任务式编写，包含六个任务模块。旨在提高航海院校学生和船员英语运用能力，教材采用中英双语，突出海船轮机员英语会话技能，培养实际工作沟通能力。本教材为活页式，便于教师和学习者根据需要调整内容顺序，增加笔记。融入多媒体元素如音频、视频，降低学习难度，增设笔记栏，促进“教中学，学