本书共13章，分上下两篇。上篇地铁盾构施工微扰动掘进关键技术及应用包括：绪论、郑州地铁12号线施工技术背景、盾构施工对地层及构筑物的扰动理论研究、下穿既有5号线地铁隧道扰动及掌子面涌水分析、近距离下穿既有1号线地铁车站扰动及控制分析、侧穿具有高精密仪器的颐和医院门诊楼扰动分析。下篇盾构隧道衬砌背后空洞智能识别关键技术与

本书以轻型跨座式单轨交通系统的设计与创新技术为主要研究内容，依托了芜湖市轨道交通系统的工程实践与科研创新成果，针对工程面临的发展规划、选型设计、施工模式等挑战，开展了轻型跨座式单轨交通系统规划设计、土建工程创新、智能建造技术的引入等多个方面的技术研究，提出了轻型单轨针对站城一体化、机电设备设计与创新、全自动运行等创新理

本书针对富水复合地层地质环境，从盾构选型、复合地层盾构刀盘受力特征、掘进参数控制、复合地层渣土改良方案、渣土改良参数与掘进参数的相关性、复合地层盾构下穿既有隧道结构沉降规律和控制标准、人工地层冻结法下穿车站施工技术、城市敏感环境盾构施工克泥效沉降控制新技术、富水复合地层盾构下穿既有区间隧道和车站的风险评估等方面详细介绍

本书系统地介绍了“高速飞车”(超高速低真空管道磁浮交通系统)这一利用磁浮技术和低真空管道技术实现“近地飞行”的新型交通工具。包含了该系统的基本概念、发展定位、发展历程、技术路线选型和发展意义，以及该系统的顶层指标和总体方案，并对其中五个分系统(航行器、真空管线系统、悬浮推进系统、运行控制系统、智能运维系统)的工作原理、

本书围绕山地城市的城市形态和工程地质环境，主要论述了重庆地铁9号线建造工法与工程应用，如特大断面暗挖地铁车站施工工法、围岩稳定性、施工对既有隧道和建筑的影响、安全风险模糊评价等。全书共七章，第一章绪论，介绍了研究意义、国内外研究进展和研究内容；第二章介绍了地铁9号线的工程概况；第三章介绍了浅埋地铁建造围岩稳定性分析；第

本书关注环线轨道交通与既有线交汇换乘的运用场景，基于多维要素场景理论，研究新旧线路换乘人流特征与瓶颈，从换乘站乘客行为分析、既有线站内空间改造、新旧线站内空间置换等多维要素着手，使用信息化模型、计算机模拟仿真、智能行为分析等工具，研究新旧线路换乘空间的嬗变，从而提出更为科学合理的设计策略，实现充分利用现有条件和在保障安

本书主要介绍了城市轨道交通的概念、特点与历史、系统规划设计与施工，城市轨道交通线路与车站、车辆系统、供电系统、信号系统、机电设备及监控系统，城市轨道交通行车组织、客运组织、安全管理等内容。

本书结合城市轨道交通运营企业的实际操作流程，内容包括：城市轨道交通应急处理体系概述、调度中心紧急疏散、信号设备故障、列车故障、供电设备故障、大客流、火灾、恶劣天气与自然灾害、路外伤亡和公共安全事件的应急处理等模块。本书适合作为职院教育城市轨道交通运营管理类专业的教材，也可供相关工程人员参考使用。

本书针对铁路地道营业线(邻近)施工的技术实践与组织管理，系统阐述了在既有线运营条件下地道工程的编制依据、工程概况、水文地质特征及危险源识别，详细介绍了施工组织、资源配置、进度安排与施工工艺。在此基础上，重点提出了质量、安全、环保与文明施工等保障措施，并配套应急救援预案和物资储备方案，增强施工安全韧性。针对邻近营业线施工

本书共９个单元，主要内容包括：城市轨道交通运营管理概述、城市轨道交通客流预测与分析、城市轨道交通行车组织管理、车站客运作业组织、城市轨道交通票务管理、车辆运用与调车作业组织、城市轨道交通安全管理、城市轨道交通成本效益分析、城市轨道交通市场营销。