本书关注环线轨道交通与既有线交汇换乘的运用场景，基于多维要素场景理论，研究新旧线路换乘人流特征与瓶颈，从换乘站乘客行为分析、既有线站内空间改造、新旧线站内空间置换等多维要素着手，使用信息化模型、计算机模拟仿真、智能行为分析等工具，研究新旧线路换乘空间的嬗变，从而提出更为科学合理的设计策略，实现充分利用现有条件和在保障安全的前提下，更为高效便捷的换乘效果。